ヤマハ、2台連結して1800W出力出来る新型カセットボンベ発電機「EF900iSGB」
カテゴリー:災害対策・インフラが崩壊した情況で、自宅で5年生き抜く準備をする(記事数:18)

2020.03.17

ヤマハ、2台連結して1800W出力出来る新型カセットボンベ発電機「EF900iSGB」

1台15万円、1台はカセットボンベ2本使用らしい。交互に交換して連続利用出来る感じ?

緊急時用にカセットボンベ発電機欲しいとは思っているんだけど、通常時にまったく利用用途が無いからなぁ・・・・・

思うんだけど、原付をハイブリッド化でもして、大容量の外部電源出力機能がついていたら1家に一台って感じにならないかな?

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■ ■ ■ コメント ■ ■ ■

いいっすね!=21
001 [03/17 12:20]@So-net:日産のe-Powerってそういうことできないんですかね? (2)
002 [03/17 13:04]hoge@EM:原チャなら、車庫無くとも置き場どうにかなる家も多いだろうし、自走して携行缶より(手間的にも手続き的にも)楽にガソリン補給しに行けるし、案外現実的かもねえ。 (4)
003 [03/17 13:47]:原付のエンジン出力って0.6KWだから発電機としては物足らなくない? (2)
004 [03/17 13:55]:PCXハイブリッドならそこそこ発電能力有りそうだから、軽い負荷なら行けそうな気もする。知らんけど。 (2)
005 [03/17 14:43]やん@Au:昔ハイゼットやジムニーにPTO発電機仕様ありましたね。ハイゼットで1500Wだとか。これの回転数設定機構を動画で見てちょっと笑った (2)
006 [03/17 14:51]hoge@EM:>>003 きっと上位機種として原付2種版があるでよ。 (3)
007 [03/18 01:30]Sweet‘★1@NetHine:>>003 少し前にここで電動スクーターの馬力の話題が出ましたけど、同じ原付1種でも内燃機のと電動機で出力は雲泥の差です。こちらの記事が分かりやすいかと→ http://studiomacblog3.seesaa.net/article.... (2)
008 [03/18 01:39]Sweet‘★1:あの時「モーター自社制作すればどんな高出力モーターでも定格出力を勝手に定義できるからやりたい放題だと思うw」との指摘がありましたが、上記リンク先のコムスの例を見ると、実際やりたい放題なんだなぁと(余談でお目汚し失礼しました) (2)

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