document.write("いいっすね！=14
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document.write("017 [10/11 22:44]とくめいのとくさん@YahooBB:>15 バスの運転手が少ない田舎路線を、通勤時間だけに絞って人を揃えて、乗客の少ない昼間はジャンボタクシーに転換するって話だから、新規路線でもないしタクシー屋さんの仕事も増えるしで何にも問題ない気がする
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document.write("018 [10/12 00:29]hoge@EM:>>017 あいつら、貸切で提案してくるんや。。。距離課金じゃなくて、時間課金ということ。客の乗車がゼロでも、拘束されてる待機時間ぶん、課金対象。運転手のオッサンたち、客が来なくて談笑してるのに、月200万円請求してくるねん。運賃収入は月10万以下なんやで。。。
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document.write("019 [10/12 00:37]hoge@EM:まあ、タクシー会社の請求額は、今回は単発の実証実験やから正規料金だけど、本事業に移行したら200万からある程度お値引き考えますよ、とは言うんだが、運賃収入10万円で、なにが出来るねん。。。対象地域は人口３万人やったから、ガチ過疎という訳でも無いんやで。
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document.write("020 [10/12 00:43]hoge@EM:自動運転タクシーって、月10万円の収入で運行できるんか？という観点で考えてくれ。ワイならその自動運転タクシー、新宿に持ってくで。
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document.write("021 [10/12 00:48]hoge@EM:自動運転タクシー仕入れても、収益が月10万だと、車体のローンすら返せんやろ。ワイが自動運転タクシー買ったら、真っ先に新宿持っていくわ。
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