2011/11/04
■フォルクスワーゲンが燃費リッター100km越えのハイブリッドカー「XL1」を2013年までに市販【車・乗り物・車載ガジェット(212)】

• VWの超低燃費車、2013年までに市販へ…XL1
• リッター111キロ：独VW社『XL1』の系譜(1)
• フォルクスワーゲンXL1プロトタイプ(MR/7AT)【海外試乗記】

■　■　■　コメント　■　■　■

001 [11/04 07:27]匿名@YahooBB:実燃費がどの程度が気になりますが…　８０キロぐらい期待してもいいですかね？
002 [11/04 09:40]ホンダみたいな車の作り方？:800ccディーゼル・居住性狭い・エアバックなし・タイヤ極細、など燃費最優先で一般よりも富豪向けかな。
003 [11/04 11:32]ふぇちゅいんさんふぁん(ねむねむ)★43:初代インサイトを彷彿とさせるな。燃費については、目標値ですら「1Lで100km走るのに、10Lでは550km」な辺りが言わずもがな、な感じ。試乗記の記者が、無知なのか金を握らされているのか、無闇にマンセーしてるのが気持ち悪いですね。
004 [11/04 20:32]。:>>003　結局、満充電のバッテリーだけで50km、ガソリンでは50km/lで走るということなんだよな。だから充電残量が減れば必然的に燃費が落ちる。米国のGMもやってたトリックだね。
005 [11/04 21:07]・ω・@OCN:なんか、PCのキャッシュのベンチマークみたくて嫌だなあw
006 [11/06 09:59]NG@YahooBB:エアバック無いと販売不可です
007 [11/07 11:52]HW3@Plala:デザインは初代インサイトだな。結局インサイトの形が理想的なフォルムなんだろうね。　ただ、プラグインハイブリッドは電気で満充電しないとダメで初めの方だけしか燃費よくないのはどうだろう・・・
008 [11/07 11:53]HW3@Plala:初代インサイトで1000ccエンジンでリッター45km　800ccなら55km出ても不思議じゃないけど圧倒的にパワーが不足しそうな感じがするね。