自動車等の話題 あーるえっくす8 |
- 01: サイトー@大阪:2005/10/23(日) 00:06
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このどさくさにまぎれて生まれて初めてスレ立てします
前のは7でしたよね
車やバイクなどの話題でぼちぼちまったり盛り上がりましょう
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- 02: サイトー@大阪:2005/10/23(日) 00:09
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というわけで
東京モーターショーに行った人の感想お待ちしています
今年中には通勤用バイク買い替えたい・・・
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- 03: はるるん★:2005/10/23(日) 08:44
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は〜い(^o^)/
本日、モーターショーに行ってきま〜す♪
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- 04: スギ:2005/10/23(日) 08:49
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おお!
スレ立ってる〜
今回のモーターショーは行けるかどうかびみょーな感じになっちゃいました。
行きたい。
みんなが一番注目してる車はなんですか?
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- 05: 思兼:2005/10/23(日) 14:34
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トップでゆっくり車を発信させるってのがあるけど、街中では素早く加速してトップ
スピードを抑えた方が燃費が良いと思う。
ゆっくり加速すると化学エネルギーを運動エネルギーに変換する効率がよくなるけど、
トップスピードを抑えたら少ない運動エネルギーで移動できるようになる。加速終わったら
すぐに次の信号で減速するのが一番もったいない。
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- 06: 匿名さん:2005/10/23(日) 19:39
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それなら、ゆっくり加速してトップスピードを抑えればいいのでは?
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- 07: 匿名さん:2005/10/25(火) 07:29
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信号のタイミングなんてそう簡単にわからないんだから、素早く加速してから
トップスピードを抑えたまま維持する前に、信号で減速したら終わり。
赤信号で完全停止しないよう走れば、減速の無駄は減らせる。
エンジンのトルク特性によって変わるけど、なるたけ低回転から
必要十分なパワーを搾り出すのを意識して走行してみ?
加速時や登坂は2千5百まで、平地巡航は2千回転以下を目安にすれば
小型〜中型の大衆車は十分だと思う。
更に下り坂が続く時は、クラッチ切ったりシフトをニュートラルで惰性走行すると
傾斜によってはアイドリングのまま走行できる。
(エンジン切ると危険だから絶対厳禁)
急な下り・カーブの多い下りは、きっちりエンブレ効かせたほうが安全だがな?
高速の山越え後の下り坂なんかでも、惰性で100kmキープできれば
通常走行の1/3〜1/4って回転数=区間燃費と置き換えられる。
Newプリウスは踏み方によっては、モーター&回生+上の惰性走行に近いことを
自動制御でやってくれる。
その気になれば30km/Lを超える燃費を叩き出せるアレはスゲーよ。
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- 08: ミスター鈴井★:2005/10/25(火) 10:09
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>更に下り坂が続く時は、クラッチ切ったりシフトをニュートラルで惰性走行すると
傾斜によってはアイドリングのまま走行できる。
フューエルカットを知らないの?
エンブレをきかせたほうが燃費抑えられるよ。
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- 09: 匿名さん:2005/10/25(火) 12:24
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>フューエルカットを知らないの?
>エンブレをきかせたほうが燃費抑えられるよ。
エンブレかけて、法定速度以下に落ち込む程度のゆるい勾配では
再加速や速度維持にアクセル踏んで、結局燃料使って
アイドリング以上にエンジン回してる罠。
アクセル不要の惰性加速や、速度維持してこそなのに…。
おまけにそれ、高速では役に立たない。
急勾配とか峠の、エンブレかけ続けても加速するような場所なら納得。
「安全」を口にする俺は、世間から見て危険な運転してるからこそ
その辺は言わなかったが・・・惰性だけの加速を楽しんでるからなw
フューエルカットは万能じゃないよ、減速ロスも考えないと。
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- 10: 匿名希望:2005/10/25(火) 12:34
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なんかうざい
ケチケチすんなって、そんくらい
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- 11: 匿名さん:2005/10/25(火) 22:20
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なんかうざい
ケチつけなきゃ、エコになんねーよ
http://www.hokkeshu.jp/houwa.html
>最近は勿体無いという言葉があまり聞かれませんが、アフリカの女性で初めてノーベル平和賞を受賞されたマータイ女史が、京都議定書発効の時来日されて、日本語の中に「勿体無い」という言葉があるがこれこそ地球環境を改善する基本が有るという意味のことを語っておりました。その意味で一人一人が小さな力ではありますが、無駄な消費を止めて物を大切にして行くことが環境問題の解決になろうかと考えています。
くだらねぇレスしてる暇あんなら、少しでもケチくせぇエコランして
環境に貢献してみやがれ
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- 12: 思兼:2005/10/26(水) 00:59
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>>06
その理論では、移動にかかる所要時間が考えられていない。
私が言っているのは、同じ所要時間で移動するときに、燃費を最低にする方法。
>>07
それも大事だね。遠くの信号見て、タイミング計って、信号通過前後の最低速度が
できるだけ高いように走ってる。
タイミング間違えて、20kmくらいを維持するつもりが信号変わる直前に列の後ろに
到着してしまうとすごく悔しい。
もちろん、遠くの信号を見て、今の速度のまま走ったらブレーキが必要と判断したら、
燃料カットが効く領域の回転数でエンブレかけて速度調整。
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- 13: とくめい:2005/10/27(木) 16:13
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- 14: 匿名さん:2005/10/29(土) 14:59
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>>11
電車通勤でとってもエコロジーですがなにか?
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- 15: 匿名さん:2005/10/29(土) 15:35
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徒歩通勤が一番エコロジーですがなにか?
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- 16: 匿名さん:2005/10/29(土) 21:12
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自分に言い訳してどうするんだろう・・・相手は車通勤とでも思ったのかな?
同じ電車通勤だったら、プライベートでケチらないらしい>>14は
環境にも周りの流れにも、迷惑かけまくりなゴミ860だから、自己弁護しないで
とっとと氏んでくれたほうが、世の中のためなのにね?
3日も時間あったのに、こんな言葉しか出ないとは、相手する価値もないよ。
さぁ、好きなだけ無様な遠吠えを晒してごらん?笑って見てあげるから。
自転車通勤って、速度とエコを両立させた手段も提示できないお馬鹿さん♪w
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- 17: 匿名さん:2005/10/29(土) 22:23
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>更に下り坂が続く時は、クラッチ切ったりシフトをニュートラルで惰性走行すると
>傾斜によってはアイドリングのまま走行できる。
教習所でこういう運転をしちゃいけないって習わなかったのかな?
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- 18: 名捨て人★:2005/10/29(土) 23:25
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>教習所でこういう運転をしちゃいけないって習わなかったのかな?
>(エンジン切ると危険だから絶対厳禁)
>急な下り・カーブの多い下りは、きっちりエンブレ効かせたほうが安全だがな?
過ぎた話題を蒸し返す人は嫌われますよ?
本人は危険性を理解してるようですし、最低限の注意はしてるから
誰も巻き込まずに自爆さえしてくれれば、別に気にする事でもないと思うけど(毒)
ところで話は少し変わるけど、二輪や四輪の燃費って
排気量によって『これだけ低燃費なら上出来』って基準あるのでしょうか?
ストイックに切り詰めるのもいいけど、少し頂上の低い目標もあった方が
張り合いや妥協のアタリが付けやすいと思って。
自分は2ストの原付ですが、いま街乗りでリッター30km前後。
この良し悪しがわからなくて、、、四輪や他の排気量でも
どう燃費って変わるのか、皆さんの燃費にちょっと興味あります。
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- 19: 普通:2005/10/30(日) 19:53
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軽四輪L10、
カブ90 L50、スクターキンロード125L35。
あまり燃費の事を気にしない運転で(;^_^A
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- 20: スギ:2005/10/30(日) 20:29
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誰か東京モーターショー行った?
GT-R見たいなぁ
雑誌で見たけどうしろカッコいいよね
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- 21: 匿名さん:2005/10/30(日) 22:10
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>>16
この人なに言ってるんだろう?
なんか面白くない事でもあったのかな?
こんなとこで鬱憤晴らしてないで、少し外の空気吸って気分転換してきた方がいいよ
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- 22: サイトー@大阪:2005/10/30(日) 23:13
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>>20
私も雑誌で見ただけですが
やはり大きいのはZに任せて
GT-RおよびスカイラインはR32のように
5ナンバーサイズくらいでやって欲しい。
まあ主なマーケットがアメリカだから無理かもしれませんが・・・
日本じゃもう5ナンバーサイズの
スポーツカーやスポーツセダンは売れないのかね?
アルテッツァもそれ程売れなかったの?
今度レクサスからバカ高くなって後継機が出るのですよね。
アテンザがそこそこ売れてる気がするのは気のせい?
上手にやればまだ2000ccクラスのスポーツセダン
(そんなに本格的なものでなくても雰囲気だけでもいいと思うのですが)
マーケットは有る気がするのですがね
まあ色々迷ってRV乗ってる私が言うのもなんですが(笑)
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- 23: 匿名希望:2005/10/31(月) 15:23
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ちょっと昔だったら、日本総中流とか言って、ミドルクラスの車が
結構売れてたけど、最近は金持ちと貧乏人の差が顕著になって
高級車とスモール以下の車が売れているような気がしますね。
しかし私はレガシィB4RSKに乗ってますから、2000ccのセダンって
嫌いじゃないんですよね。
次の車もインプレッサWRXSTiに、できれば乗りたいと思っていますし
・・・トヨタがいらんちゃちゃいれて、スバルの車作りの方向性が
変わらなければ、ですけど。
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- 24: 名捨て人★:2005/10/31(月) 20:02
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>>19
やっぱり四輪だと、軽くても燃費いきますね…。
一方でカブ燃費最強説は未だ健在のようで(^^;
125にしても、燃費を気にせずコレとは流石です。
自分は車より、屋根付きの大型二輪が欲しいと思っています。
剥き身で走るのが危ないのはわかるけど、経済性(駐車場不要とか)や
あの駆る楽しさは、四輪ではそう味わえないですからね?
もっとも国産の市販では原付しか無く、改造パーツの後付けしか無い。
海外ものはあまり手をつけたくない…特にアジア圏のは。
いつかのモーターショーで見かけた、750ccの屋根付きシャフトドライブには
大いに惹かれました・・・ああいうのが市販してくれるといいのに。
今回のモーターショーでは、EV二輪の試作が出回ってるって聞いたけど
どんな代物か興味あるなぁ、、、行けないけど(苦笑)
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- 25: スギ:2005/10/31(月) 20:44
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個人的に5ナンバーは幅が狭くてデザインがどうしても好きになれないので3ナンバー歓迎なんですが(ティーダなんか)
2リッタークラスのスポーツセダンはいいですよね。
でも3リッターのモデルがあると正直、3リッター欲しいなと思ったりもして。w
レガシィはフラット6乗りたいですね。
寒くなるとドアミラーが曇るんですが自分で熱線張ることってできるんでしょうか?
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- 26: 匿名さん:2005/10/31(月) 23:19
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なんか変な車が後ろから猛スピードで走ってきたので、左に寄って譲ってやったら前に入っていきなりハザードつけるんですよ
こっちもびっくりして急ブレーキかけたらハンドル取られて路肩に落ちてしまいました
その車はそのまんま走り去りましたけど仔細を警察に話したら、最近そう言う事する車が多いらしいです
それは嫌がらせとかじゃなくて、感謝の気持ちを表しているらしいです
バカなトラックの運転手あたりから流行しだしたとの事ですが、知らない人にとっては嫌がらせ以外の何物でも有りません
道交法違反らしいのでナンバーを伝えました
でも、現行犯じゃなくても大丈夫なんでしょうか?
反則金はどのくらいなんでしょう?
詳しく聞いておけば良かったと思っています
それでも警察の前でそれをやると捕まりますのでみなさんも気をつけてくださいね
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- 27: 思兼:2005/10/31(月) 23:29
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うぁ、大阪ではハザードでお礼は半分マナーなんだけど、
地域差大きいから気をつけないと
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- 28: 匿名希望:2005/10/31(月) 23:38
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道を譲ってくれたときなんか、ふつーにハザードつけてたけどな。
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- 29: 匿名さん:2005/11/01(火) 02:29
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道を譲ってもらった時はハザートってのはもともとDQNトラッカーのマイナールールでしょ
ハザードは何のためについているのかよく考えましょう
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- 30: 匿名さん:2005/11/01(火) 03:15
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>左に寄って譲ってやったら
通常、譲る時にスピードを落とすものだが、その直後の再加速で
パニックブレーキでハンドル取られて路肩に落ちるほどの速度と路面状況が
どんなもんか説明して欲しいもんだな。
おまけに猛スピードの相手なら、割り込ませた直後に距離も相当離れる。
遠ざかる前車のハザードを見ても、俺はパニックブレーキが踏める心境にならんが
無茶な再加速して車間を詰めたか、譲るくせに速度を落とさない運転でもしなけりゃ
若葉マークでもこう都合よくはいかないぜ?
作り話をでっち上げるなら、もう少しうまく書けよ。
でなけりゃ相手の動きもよく見てない、自分の前方不注意を相手に擦り付けたいヘタレ。
教習所で危険予知くらい習ったろ?
相手抜かせるなら、前車が急ブレーキ踏んでも安全に停車できるくらいの
車間距離を用意するつもりで速度を加減しろや。
運転技術も、頭の中もお粗末な相手に、かける情けなんぞ無い。
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- 31: 匿名希望:2005/11/01(火) 10:49
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>>30は自分が轢いた人間にもこう言う事良いそうですね
こう言う人がWillcomユーザーなのだとしたらとても悲しい事です
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- 32: 匿名さん:2005/11/01(火) 15:16
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…このように、印象の悪いレスに難癖をつけて、悪者に仕立てる煽りの手口が横行しています。
皆さん気をつけましょうw
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- 33: 匿名希望:2005/11/01(火) 18:03
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>>32
このように自分を正当化しようと必死の人がいます
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- 34: 匿名さん:2005/11/01(火) 21:15
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>その直後の再加速で
>パニックブレーキでハンドル取られて路肩に落ちるほどの速度と路面状況が
どんなもんか説明して欲しいもんだな。
煽りの特徴として、話の言い出し始め(今回は>>26)が
愚痴るだけ愚痴って、その後は都合の悪いレスを返さないという共通点が多いです。
後は個人叩きに終始・・・その必死さが何とも哀れなものですw
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- 35: 匿名さん:2005/11/01(火) 23:37
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そんな何キロ出ていたかなんてわかりませんが、スレスレで入ってきてハザードを付けられたら普通止まる物と思います
ハザードとはそのための物ですしね
雨上がりのせいで路面もぬれていましたから、旧ブレーキでロックしちゃったんですね
そのまままっすぐ行くと、前に止まる車にぶつかると思ったのでハンドルを切った先が路肩だったってだけの話です
そんな説明したからってどうなるって訳でもないんですけどね
て言うか、なんでこの人絡んでくるんでしょうね
頭おかしいんでしょうか?
たまにそう言う人いますもんね
そう言うドライバーは運転して欲しくないと思います
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- 36: 匿名さん:2005/11/01(火) 23:47
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別に情けをかけてもらおうと思って書いた訳じゃなく、おかしなルールを真に受けてると警察に捕まっちゃうかもしれないよと言いたかっただけです
危険行為かなんかで捕まるとおまわりさんが仰ってましたから
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- 37: 匿名:2005/11/02(水) 11:41
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>>26の言いたい事はよく判る。
本来ハザードなんかは「緊急(?)」など異常事態であることを知らせるもの。
それ以外の使用が頻繁に行われると、
「緊急でハザードだしてるのに周囲が気づかない、ということになり逆に危険」
専門家の方が言ってた気がします。
でも>>26も教習とかでそういうもの
(状況によって出されるパッシングの意味の変化とか)
一通り習ったとハズだよね?
ローカルルールを実践しろなんて言わないけど、
自分以外の人がやってくるかもしれないってことを頭に入れておかなきゃダメだよ。
運転するなら常に複数の選択肢が浮かぶようにしないと危険だよ。
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- 38: 匿名希望:2005/11/02(水) 11:53
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危険を知らせる意味のパッシングはありなんじゃない?
でも、お礼のハザードは違法だよ
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- 39: 特:2005/11/02(水) 12:45
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>>26
>最近そう言う事する車が多いらしいです
となっているけど、結構昔からそういった事は良く見るけど。
地方によって差があるのかな?
あと、説明見ると一車線道路だったのかな?
スレスレで入ってきてというのがよくわからん。
どちらにしても、道を譲るのなら、スピードも落とさなきゃ。
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- 40: 匿名希望:2005/11/02(水) 13:01
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昔はトラックの運ちゃんとかはやってたけど、一般車両はあんまりやってなかったよ
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- 41: 匿名さん:2005/11/06(日) 17:07
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- 42: 匿名希望:2005/11/07(月) 01:49
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なおさら事故のモトになりそうな気が…
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- 43: 匿名さん:2005/11/11(金) 08:18
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- 44: 匿名さん:2005/11/11(金) 09:32
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でも、車てよくよく考えたらおかしいマナー多いよな。
サンキューハザードと似た様なのでクラクションなんかも。
合図に使う分には構わんと思うけど、アレも元は警笛でしょ?。たまにお礼なのか注意なのか分からん人がいる。
他にもあげれば色々あるよな。
どうしておかしいマナーが定着したんだろ?。格好良いから?、流行り??。
…定着なんて言うと、「してねーよバカ」て叩かれるか。
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- 45: 匿名希望:2005/11/11(金) 10:23
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もともとトラッカーが始めたらしいよ
座席が上にあるから、手を上げても車の人には見えないからとか
追い越しかけてきて、ハザードつけようとしてスピードを落とす車はどうにかして欲しい
そんな暇あるなら、さっさと行けよと
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- 46: 名捨て人★:2005/11/12(土) 05:26
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『交通ルールは命の問題、マナーは気持ちの問題。』
自分なりの標語です・・・もちろん、命に関わるマナーも少なからずありますが
ルールを破ると事故に繋がりやすいので、大筋で正しいかと。
特に軽度な事故でも命に関わる、バイク乗りには尚のこと。
ただルール遵守でキッチリ法廷速度だったり、黄色になるのがわかってて
早めにブレーキをかけたりすると、煽ったり轢き殺されそうになる場合もあります。
つい最近、急いでいたのか・止まるのが面倒なのか…某国道でトラックに
後ろから轢かれかけた挙句、わざわざ降りて
『円滑な流れのために(赤信号を)突っ切れよ、それが防衛運転ってもんだろ!?』
などと屁理屈を並べた輩がいましたが、これは自分勝手の極みですね?(苦笑)
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- 47: 名捨て人★:2005/11/12(土) 05:28
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http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/b21.html
>その他に、車線を間違えたりして目的の車線に戻ろうと割り込んでしまった場合など
(中略)
>こちらがゴメンナサイをしても、嫌がらせを続けてくるようなら
・・・大抵の運転手は、運転中に自我が強くなります。
1台で悠々と走るならいいですが、他の車と関わることで
「自分のペースを乱される」ことに、ストレスを感じやすくなります。
まして「相手がこちらのペースを乱しといて、侘びも礼も無い」では尚のこと。
自分勝手な人間ほど、自分の行為は棚上げして、ルールやマナーを強要したがります。
結果的にあらゆる手で妨害され、こちらが危険に晒されてはたまりません。
相手をそれらの暴挙に出させないためにも、常に腰の低い姿勢で
感謝や侘び(≒マナー)の意思を示す必要も、あるのではないでしょうか?
その意思表示する方法にルール違反の問題があろうと、他に代替手段が無い以上
紛らわしくても多用されてしまうのは、「必要悪」というか…仕方ないとも思えます。
サンクステイルもトラックには役不足ですから。
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- 48: 匿名さん:2005/11/12(土) 15:26
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>>46
同じようなのを踏切で見た事あるな。
踏切で一旦停止しようとした車にトラックが後ろからドカン。
「踏切なんかでいちいち止まってんじゃねーよ!」て怒鳴ってた。
でも、警報機鳴ってなきゃ電車来ねぇよって言い分にはちょっと納得したw。
そういや、踏切でいちいち止まる車って少ないな…。
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- 49: 名捨て人★:2005/11/12(土) 17:12
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>>48
>警報機鳴ってなきゃ電車来ねぇよって言い分にはちょっと納得したw
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/b8.html
>踏み切りもたまに故障することがあるので
いやいや、警報機に頼るだけじゃ駄目ですよ?(汗)
東武線竹ノ塚駅の大踏み切りで轢かれたような事件もありました。
運さえ悪ければ、少しの確認を怠ったがために、一瞬で命を奪われかねません。
同様にリンク先で語られる、渋滞問題にしても
日ごろから習慣づけないと、気の緩みで線路内に踏み込んだがアウト。
ただ踏み切りに進入する度の一時停止で、最悪の事態って可能性を
著しく減らせるなら、安いものではないでしょうか?
まぁ卑怯な話ですが、二輪は立ち往生しても回避できますけど
四輪では逃げ場が無いので、面倒がらずに一時停止が一番安全です♪
自分や自分の家族に、億単位の請求がきても動じない方なら
死なない(死なせない)程度にやれば?って感じですが(滝汗)
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- 50: 匿名さん:2005/11/13(日) 00:32
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>『円滑な流れのために(赤信号を)突っ切れよ、それが防衛運転ってもんだろ!?』
>「踏切なんかでいちいち止まってんじゃねーよ!」て怒鳴ってた。
己の不注意を人のせいにしてはいかんなぁ〜
いつでも相手が急ブレーキを掛けても止まれる様に車間距離をとる。
これ常識。
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- 51: 匿名さん:2005/11/13(日) 02:07
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ああ^
新型以外のクラウンノ
割り込み、信号無視のチャンピオン
チンピラ専用車か?
名古屋に来た人は、気をつけてください。。。
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- 52: 匿名:2005/11/13(日) 03:25
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>>『円滑な流れのために(赤信号を)突っ切れよ、それが防衛運転ってもんだろ!?』
>>「踏切なんかでいちいち止まってんじゃねーよ!」て怒鳴ってた。
>己の不注意を人のせいにしてはいかんなぁ〜
>いつでも相手が急ブレーキを掛けても止まれる様に車間距離をとる。
>これ常識。
まぁ、そうなんだけど、トラックが後ろについている場合には注意したほうがいいよ。
必ずしも相手が止まってくれる/止まりきってくれるとは限らないから。(特にトラックはね)
上記のような場合、
『渡る人などいなければ』(つまり自分が事故を起こす可能性が限りなく小さいと思ったら)
トラックが後ろにいた場合、自分も突っ切ることはあります。
相手が悪くても、物理的に痛い思いをするのは自分なんで。
トラック相手では、最悪死の可能性もあるし。
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- 53: 名捨て人★:2005/11/13(日) 13:59
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>>52
>必ずしも相手が止まってくれる/止まりきってくれるとは限らないから。(特にトラックはね)
四輪はルームミラーで真後ろも見えるけど、二輪ってココ死角なんですよ。
実はすごく不安なんですよね…後ろの車種なんて判別できません。
かと言って真後ろも見えるようミラーをいじると、本来映る範囲が減るジレンマ。
他のバイク乗りの人はどうしてるのかな?
今は流れに乗せたら、わだちや無理な追い越し回避で車線中央を走り、
信号停止する前に、車線左端に寄せつつ減速するのが習慣になりましたね。
これならよほど狭い車幅か、運転手が何も回避しない場合を除き
止まりきれなくても通過する可能性が。(今回はそれで助かりました)
停止線(=自分の停車位置)を3〜5m超えで止まったトラックの衝撃力で
もし轢かれたら何m飛ばされたか・・・本当に死んでいたかも知れません。
歩行者信号の点滅からブレーキしたこちらに合わせれば、安全に止まれたものを
より大質量の凶器を振り回す自覚を欠いて、突っ切れって何なのよ(泣)
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- 54: 匿名さん:2005/11/15(火) 00:08
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要するに、後ろがちゃんと止まりそうなのか注意できないダメ運転手って事だ
あなたは今すぐ運転免許証をシュレッダーにかけ、運転する事をやめなさい
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- 55: 匿名希望:2005/11/15(火) 03:10
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他人の運転をやめさせる事しか脳のない自己中がまた一人
止まる止まらないの以前に、信号無視だって忘れてない?
「後ろが止まりそうにないから突っ切りました」で許されたら警察いらねぇよ
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- 56: 匿名さん:2005/11/15(火) 15:52
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では、そのように警察の方にお伝えください
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- 57: 匿名希望:2005/11/15(火) 22:03
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知りたいことがあります。
車で国道を走っていて、交差点の近くに来たときに進行方向の信号が青なのが見えました。
夜8時頃で交通量が少なく僕の車のすぐ前は車が走ってませんでした。
交差点にさしかかろうとした直前、交差点の右からバイクが僕の進行方向に曲がって行きました。
明らかにバイクの側の信号は赤で僕側が青でした
僕が、バイクが通過した直後に右を見たら車が信号待ちしていました。
バイクは止まっている車の後ろから無理矢理出てきたのだと予測しました。
もしもバイクにぶつかって事故していたらどちらが悪くなりますか?
信号無視したバイクですか?
それとも僕が運転していた車ですか?
気になることがあったので教えてください。
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- 58: 匿名さん:2005/11/15(火) 23:29
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>>57
どっちが悪いか、と言われたら信号無視した方だろうけど、結局跳ねた方が…て事になるんじゃない?
あっちが悪い、こっちは悪くない、にはならないと思う(強いて言えばどっちも悪いが、跳ねた方が責任がある、みたいな)。
跳ねた方も、どうしても回避出来なかったのか?、な責任は問われるだろうし…。
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- 59: 匿名:2005/11/16(水) 12:41
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- 60: 匿名希望:2005/11/16(水) 12:48
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まあ、業務上過失がつくのは明らか
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- 61: 名捨て人★:2005/11/16(水) 17:16
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- 62: 匿名希望:2005/11/16(水) 17:43
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危険予測を怠ったと言う事で、過失をとられると言う場合もあります
>>57の例で言うと、車の陰から信号無視のバイクが飛び出してくるかもしれないと言う予測をドライバーはしていなければなりません
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- 63: 匿名希望:2005/11/16(水) 17:46
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見えなかったと言うのは言い訳にしかなりません
相手の信号無視かもしれませんが、相手が信号を守れない状況にあったと言う可能性も拭い切れません
今回ヒヤリとした事を教訓として、これからも安全運転に心がけてください
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- 64: 匿名希望:2005/11/17(木) 13:41
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>>62
しかし、信号無視まで予測する必要があるのであれば、交差点では
青信号でも一時停止し、左右を確認する必要があるので現実的では
ないと思いますが…。
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- 65: 匿名さん:2005/11/17(木) 16:43
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>>64
小学校の交通指導なんかだとやってるな…
(青信号で、右見て左見て、また右見て、手を挙げて渡りましょう)
誰もやらんだけで、本当はそんなもんなのかもね。
だからといって、やれなんて言う気はないが(貴方の言う通り、現実的じゃない)
飛出して来た時に、止まれなくてもハンドルきって避けれる位の用心はした方が良いのかも。
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- 66: 匿名希望:2005/11/17(木) 16:48
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>>64
現実的ではないと思うなら、現実的な方法をとればいい
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- 67: 匿名希望:2005/11/17(木) 16:50
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青信号で交差点に進入し、赤信号の車に衝突した場合でも重過失を問われた判例もあるしな
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- 68: 匿名希望:2005/11/18(金) 04:15
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おお、大型の自動二輪にもAT限定免許があるんですね。
個人的には、CB1000Rとか好きなんで、もし取るんだったら
マニュアルですけどね。
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- 69: 匿名希望:2005/11/19(土) 17:29
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>>67
それって、以前ニュースでやってたやつかな?
青信号で交差点に進入し、信号無視して交差点に進入してきた他車と衝突したのだが、その時は青信号だったほうの車は過失は問われなかった。
しかし、あとでよく調べてみると、青信号で交差点に進入した車が速度超過だった(確か100km/hくらい)ので過失有りとなり、書類送検されたとか。
まあ、一般道で時速100km/hも出していれば過失が問われても仕方ないと思うが・・・。
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- 70: 匿名さん:2005/11/20(日) 05:23
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いろいろあるみたい
例えば赤信号で車が進入してきたので、クラクションを鳴らしてそのまま行こうとして衝突されたとかでも過失は問われたとか
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- 71: 匿名さん:2005/11/20(日) 06:09
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>>70
それは
クラクション鳴らした=相手には気付いていた
なのに、そのまま行ったというのは危険回避としてどうよ?
て事かも
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- 72: 匿名希望:2005/12/17(土) 14:32
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- 73: 匿名希望:2005/12/18(日) 07:35
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最新のCIVICの記事を見たら、本当にびっくりした。
昔のシビックって、AE86とかといっしょで、1600ccスポーツの勇で
免許取立ての時に買うやんちゃ車って印象だったけど、
ネットのインプレッション見たら、貸し出されてた車種は、
カーナビやクルーズコントロールやサイドエアバックまでついていて
価格が299万円なんだそうです。
もうそれは別の車だろ。というのが、正直な感想でしたね。
今からでも遅くないから、名前をフェリオに変えてほしいなぁ。
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- 74: 匿名希望:2005/12/19(月) 08:49
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自動二輪には、すでにあったけど、今度から自動車にも
中型免許というのができるそうです。
施工から3年以内に稼動らしいので、大型免許をとるなら
今のうちに、とっておいた方がいいかも。
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- 75: 匿名希望:2005/12/20(火) 08:43
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- 76: 匿名希望:2005/12/21(水) 06:13
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トヨタが車型ミュージックプレイヤーを出すということで
なんのこっちゃとか思っていたら、どうやら最新のカーオーディオシステムを
搭載した車を出すということらしいですね。
ちょっとだけ期待してます。
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- 77: 匿名希望:2005/12/21(水) 23:31
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- 78: サイトー@大阪:2005/12/23(金) 10:12
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そーいえばオープン前にあれだけ大騒ぎしていた
「レクサス」って出足はどうなの?
まあガンガン売りまっせというスタイルではないと思うけど
オープンして数ヶ月余り
あまり走っているのを見たことが無いし・・・
まあ私には縁の無いところですが・・・
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- 79: 匿名さん:2005/12/23(金) 11:17
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国内で8月30日に導入した高級車ブランド「レクサス」2車種の今月28日までの受注台数が約4600台となり、月間販売目標台数の約3・8倍に達した販売店が開いた内覧会などでの事前予約も含まれているが、同社が満を持して導入したブランドだけにスタートは順調のようだ。内訳は、上級車の「GS」が月間販売目標台数の約3・6倍となる約4000台、スポーツカーの「SC」が目標の6倍の約600台。
数が少ないし
もし見たとしてもレクサスだと気付いていないかも
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- 80: とくめい:2005/12/23(金) 16:58
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>>75
車両重量が2400kgもある
最高速度挑戦車だと加速が遅いし、高加速性能挑戦車だと最高速が遅い。
ポルシェちぎれるか?
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- 81: 匿名:2005/12/24(土) 21:19
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>>80
自分は75ではないが、以前NHKのETV特集で放送されたときに見たのだが、ポルシェ(911ターボ)よりも速かったよ。
参考までに(ETV特集より)
場所 ブリヂストンテストコース(たぶん)
ドライバー 片山右京
比較車種 ポルシェ911ターボ ELiiCA(電気自動車)
性能比較(0-160km/h)
加速性能 911ターボ ELiiCA
0-92km/h 3.8s 3.8s
0-160km/h 9.20s 7.04s
最高速
911ターボ 310km/h(ポルシェHPより)
ELiiCA 320km/h(のちにイタリアにて370km/hを達成)
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- 82: 匿名:2005/12/24(土) 21:20
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>>81続き
加速性能に関しては、
・最初はポルシェが飛び出しリードする。
・スタート後、3.8sでELiiCAがポルシェに追いつく。
・100km/hからはELiiCAがポルシェを引き離す。
・0-160km/hはポルシェよりも2s以上速い。
・ELiiCA160km/h到達の7.04s時点では、ポルシェは138km/h。
テスト後の片山右京のコメント
・すごい。すばらしいじゃなくて、すごい。
・酔っちゃう人が出ますよ。
・みんな乗っけてあげたい。びっくりしますよ。
・120km/hからアクセルを踏んでも、0-100km/hと同じ加速をする。エンジンでは起こりえない。
>>80さんの言う重過ぎるには同意だが、想像以上にすごそうだよ。
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- 83: 匿名希望:2005/12/25(日) 04:56
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この車を買える人は問題にすることじゃないとは思いますが、
タイヤを維持する費用だけでも庶民には冷や汗ものですね。
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- 84: 匿名希望:2006/01/13(金) 04:18
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スバル インプレッサWRX−STIベースのS204が
いよいよ本日から発売開始だそうですね。
限定600台だけど480万円するそうで・・・買えないなぁ。
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- 85: 匿名さん:2006/01/13(金) 11:27
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>>84
レクサスを買うつもりの人は安い買い物
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- 86: 匿名希望:2006/01/13(金) 17:22
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そうか〜安いのか〜
この前、知り合いがレクサス買ったから、安い買い物なのか聞いてみるよ。
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- 87: 匿名希望:2006/01/16(月) 12:03
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>>85
聞いてみたら、「レクサス買えるからって480万円の買い物は高いよ、ボケッ!」
と,マジに怒られたよ。
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- 88: とくめい:2006/01/17(火) 13:55
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480万円の買い物を高いと言う人は
レクサスも480万円の車を買うべきではない
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- 89: 匿名希望:2006/01/18(水) 01:47
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- 90: 匿名:2006/02/08(水) 19:01
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- 91: 匿名さん:2006/02/08(水) 23:06
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>>89
88は「背伸びしすぎ」「身の丈にあってない」ってのを言いたいのではないかと
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- 92: 匿名:2006/02/09(木) 18:06
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87で「480万円の買い物は高いよ、ボケッ!」と言った人は軽が似会う
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- 93: コペン★:2006/02/10(金) 17:53
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- 94: る゛★:2006/02/11(土) 01:05
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>>87の「レクサス買えるからって480万円の買い物は高いよ、ボケッ!」
と言った人の心境はきっと、
「俺はそんな高い金を出してまで好きな車に乗っているんだぜベイベー」
じゃないかと思うのですが。。。
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- 95: 匿名希望:2006/03/02(木) 06:07
-
- 96: 匿名希望:2006/03/02(木) 11:55
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- 97: 匿名:2006/03/02(木) 13:23
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- 98: 匿名さん:2006/03/03(金) 01:32
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>>97
卒業した自分に酔ってたんじゃね?
免許1年未満の未熟な運転で飛ばすからこうなる。
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- 99: 匿名希望:2006/03/05(日) 13:42
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- 100: 匿名希望:2006/03/06(月) 00:21
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- 101: 匿名希望:2006/03/06(月) 00:25
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Suicaもこれに合わせて進化するかねぁ・・オートチャージとか
つか、スルッとKANSAIだったかのシステムが秀逸だとおもったが
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- 102: 匿名希望:2006/03/06(月) 09:15
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スルッとKANSAIって残高が最低10円あれば
とりええず入場できるしね
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- 103: 匿名:2006/03/07(火) 18:07
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できるよ
関東でイオカードやパスネットを使ってた俺も驚いた
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- 104: 匿名:2006/03/07(火) 23:48
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- 106: 匿名希望:2006/03/16(木) 22:30
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- 107: パセリ@ふぉれC20:2006/03/23(木) 23:55
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ふぉれくん10マソキロ越えました。。。
9月は車検だし。オイル漏るし。。。
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- 108: 匿名希望:2006/03/24(金) 05:24
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そういえば、ハイウェイカードが4月から使えなくなるんだってね。
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- 109: 匿名希望:2006/03/24(金) 19:00
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- 110: 匿名希望:2006/03/30(木) 09:49
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- 111: 匿名希望:2006/03/30(木) 13:35
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- 112: 匿名希望:2006/03/30(木) 13:35
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- 113: 匿名さん:2006/04/02(日) 17:59
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ダイムラー・クライスラーがスマート部門をアップルコンピュータに売却するってウワサ
っていうかヨタ、前に一度(以上)出てるよね
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- 114: 匿名希望:2006/04/13(木) 11:37
-
- 115: 匿名希望:2006/04/13(木) 11:39
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- 116: 匿名希望:2006/04/13(木) 13:00
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プリウス買う時に電気系統の交換の話聞きました?
2年に1回交換で1回50万円らしいのですが
知っていたら色々教えて下さい 。
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- 117: 匿名:2006/04/13(木) 17:42
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>>116
2,3年に1度、バッテリ交換があるという話を聞いた。
30万くらいらしいんだが、その話を聞いてハイブリッド車購入意欲が半減した。
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- 118: 匿名希望:2006/04/13(木) 19:16
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>>116
プリウスのバッテリーは5年 or 10万km(どちらか早い方)まで
保証されるパーツに指定されています。それ未満でバッテリが
へたることがあれば無償交換されるようです。
それ以上乗り続けるなら交換が必要かもしれません。
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- 119: 匿名希望:2006/04/13(木) 19:19
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- 120: 匿名希望:2006/04/14(金) 01:09
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>>118,119
へ〜、そういうふうになっているのね。
プリウスは新型の方がよさげですね〜。
そういえばうちの会社に新型あるっけ。まだ乗った事無いけど。
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- 121: 匿名希望:2006/04/15(土) 11:55
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書類上の情報知識で語るのはやめなさいw 現場の情報を優先しないと、いい上司にはなれないよwww
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- 122: 匿名:2006/04/15(土) 12:06
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ハイブリッドの車より
軽自動車に乗った方が
地球環境にもおサイフにもやさしい
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- 123: 匿名:2006/04/15(土) 12:10
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ハイブリッドなんて余計な部品が付くだけ複雑になるし重量も重くなるし
地球環境にはやさしくないような気がする。
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- 124: 匿名:2006/04/15(土) 12:47
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最近は軽よりも燃費いい車もあるけどね。
最近の軽はあまり地球には優しくない気もする。
新車で買うならともかく、中古で買うと財布にまで優しくなくなってるし
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- 125: 匿名希望:2006/04/28(金) 21:30
-
- 126: 匿名希望:2006/04/29(土) 04:19
-
- 127: 匿名希望:2006/04/29(土) 22:23
-
- 128: 匿名希望:2006/04/30(日) 18:22
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小泉今日子の例のニュースはトヨタプリウスの宣伝のために仕組まれた
陰謀ですか!?
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- 129: 匿名希望:2006/05/01(月) 23:41
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- 130: 匿名希望:2006/05/03(水) 21:47
-
- 131: 匿名希望:2006/05/05(金) 14:05
-
- 132: 匿名希望:2006/05/05(金) 14:49
-
- 133: 匿名:2006/05/07(日) 01:43
-
- 134: 匿名:2006/05/07(日) 01:47
-
- 135: 匿名希望:2006/05/07(日) 09:18
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↑管理人さんも気を付けないとね(藁
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- 136: 匿名希望:2006/05/08(月) 20:30
-
- 137: 匿名希望:2006/05/08(月) 23:15
-
- 138: 匿名希望:2006/05/08(月) 23:16
-
- 139: 匿名希望:2006/05/08(月) 23:43
-
- 140: 匿名希望:2006/05/09(火) 10:54
-
- 141: 匿名希望:2006/05/09(火) 12:36
-
- 142: 匿名希望:2006/05/09(火) 15:24
-
- 143: 匿名希望:2006/05/16(火) 18:23
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カソリンハイオク150円
レギュラー137円って高い?
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- 144: 匿名希望:2006/05/17(水) 11:41
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>>143
高すぎ!
湾岸戦争のときでも、ハイオクが今のレギュラー程度にあがったぐらいで
この値上がりは前代未聞。
いいかげんガソリン税を下げるとか、政府は対策を打つべきだと思うけどね。
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- 145: 匿名希望:2006/05/17(水) 15:05
-
- 146: サイトー@大阪:2006/05/17(水) 21:28
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管理人さん車買ったのですね
迷っていたメジャーなおぷじょー様でなく
マイナーな(失礼?)シトロエン君を選ぶ所が管理人さんらしいですね
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- 147: ふぇちゅいん★:2006/05/17(水) 22:00
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>>146
俺らしいっすか
単なるめずらしもの好きで買ったんじゃないよー(^^;
ないよ〜
ないよ〜
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- 148: きょろちゃん★:2006/05/20(土) 16:35
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馬鹿なシカが高速道路に入ったからって通行止めまでする必要あるの?
気を付けて通行しなさいという看板だけで良いと思うのですが。
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- 149: 匿名さん:2006/05/21(日) 00:10
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説明してあげようと思ったけどめんどいからやめる。
恥ずかしいからシカの為とか言うのはやめなさい。
人間の為です。
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- 150: 匿名希望:2006/05/21(日) 00:42
-
- 151: 匿名希望:2006/05/21(日) 00:43
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- 152: 匿名:2006/05/21(日) 03:05
-
- 153: 匿名希望:2006/05/21(日) 21:35
-
- 154: 匿名希望:2006/05/22(月) 13:05
-
- 155: 匿名希望:2006/05/22(月) 17:39
|
家の前で轢き逃げあった(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
救急車来てた自転車放置して警察帰って行った(-_-;
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- 156: 匿名希望:2006/05/22(月) 20:48
-
- 157: 匿名希望:2006/05/22(月) 22:44
-
- 158: 匿名希望:2006/05/22(月) 23:16
-
- 159: 匿名希望:2006/05/23(火) 00:03
-
- 160: 匿名希望:2006/05/23(火) 15:40
-
- 161: 匿名希望:2006/05/24(水) 11:39
-
- 162: 匿名希望:2006/05/24(水) 18:19
-
- 163: 匿名希望:2006/05/25(木) 10:27
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- 164: 匿名希望:2006/05/26(金) 01:05
-
- 165: 匿名希望:2006/05/27(土) 16:41
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この前impressTVで、ふぇちゅいんさんが愛車に選んだシトロエンC2の
誌上レポートが載っていたんで、見ようと思ったらサーバーエラーとか出て
全く見れなかったよ。
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- 166: 匿名希望:2006/05/28(日) 00:46
-
- 167: 匿名希望:2006/05/29(月) 17:56
-
- 168: 匿名希望:2006/05/29(月) 21:18
-
- 169: とくめい:2006/05/30(火) 16:58
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- 170: 匿名さん:2006/05/30(火) 17:13
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- 171: 匿名希望:2006/05/30(火) 17:30
|
昔、日産車に乗ってたときは、説明書にレギュラーもOKと書いてあったんで
ハイオク仕様だったけど、ほとんどレギュラーしか入れなかった。
もちろん、全然問題なく走ってたし、上の方でパワーが落ちてる感じはしたけど
通常走行や燃費に問題はなかったね。
ただ、これは会社ごとに仕様は、違うと思うんで、ハイオクオンリーと書いてある
車にレギュラー入れる場合は、自己責任になるよね。
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- 172: 匿名希望:2006/05/30(火) 22:29
-
- 174: 匿名希望:2006/06/01(木) 10:27
-
- 175: 匿名希望:2006/06/01(木) 10:29
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- 176: 匿名希望:2006/06/01(木) 23:11
-
- 177: 匿名希望:2006/06/02(金) 01:38
-
- 178: 匿名希望:2006/06/02(金) 05:29
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>>175
「駐車監視員」・・・もし、一般公募で愛称とか募集したら、
すっごいえげつないのが集まりそうな予感がする。
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- 179: 匿名:2006/06/02(金) 14:28
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世間で言う恐わそう人のクルマだと
スルーして違反にならないようです
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- 180: tokumei:2006/06/02(金) 14:44
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駐車違反を取り締まる側の人が
駐車違反を取り締まる場所に行くために
車を使い、路上駐車をしたという事がニュースで出ていますが
香川のニュースでは、
民間が取り締まりをした地域の路駐車の半数近くが
取り締まりに来た民間監視員が乗ってきた車だった
と言ってました
|
- 181: 匿名希望:2006/06/03(土) 00:23
-
- 182: 匿名希望:2006/06/03(土) 00:31
-
- 186: 匿名希望:2006/06/03(土) 22:46
-
- 187: 匿名:2006/06/04(日) 02:57
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ひき逃げ事件って
子供が突然飛び出してきた場合
運転者は避けきれないと思うから
運転者に同情する面もある
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- 188: きょろちゃん★:2006/06/04(日) 08:26
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>>187
ひき逃げは、
止まれの白線できっちり止まれば良いのに
見通しが悪いからと止まれの白線より前に出て止まる車があって、
しかも止まれの白線から少し前に出て止まるときは徐行などすれば良いのに、
そのままのスピードで来て止まり、歩道から迂回しないと通れないこともあるから、自転車OKの歩道で自転車が急いでいて車も急いでいるときにその様なことがあったら事故になりそうなので同情できない。
|
- 189: 匿名希望:2006/06/04(日) 10:01
|
子どもの飛び出しで事故になるのはしょうがないとしても、逃げたらあかんでしょ。
どっかのテレビで、酔っ払い運転で事故してその場で捕まると危険運転罪になるけど
現場から逃亡して、酔いが醒めてから出頭すれば証拠隠滅で罪が軽くなるから
最近、ひき逃げが激増してるっていってたな。
|
- 190: 匿名さん:2006/06/05(月) 21:30
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- 191: 匿名さん:2006/06/06(火) 13:31
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- 192: 匿名さん:2006/06/07(水) 13:47
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>>180
宅配業をはじめとする業務に車が不可欠な方々は、その業務を立ち上げるにあたって、駐車禁止ゾーン付近で
仕事をするときは、どうすることになってたの?駐車違反すればいいじゃんって思っていたのなら最悪ですね。
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- 193: :2006/06/07(水) 18:58
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すぐ移動できる状態ならオーケーじゃなかったっけ?
もう忘れたが。
私の感覚では宅配はすぐ移動できる範囲
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- 194: 匿名:2006/06/08(木) 14:16
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車から離れたらアウト
同乗者が乗っていればセーフ
ステッカーを貼るまでにもどってきたらセーフ
警察幹部や政治家関係の車はプライベートでもセーフかな?
|
- 195: 匿名希望:2006/06/08(木) 15:10
-
- 196: 匿名希望:2006/06/10(土) 22:29
-
- 197: 匿名希望:2006/06/12(月) 16:50
-
- 198: 匿名希望:2006/06/13(火) 22:19
-
- 199: 匿名希望:2006/06/13(火) 22:20
-
- 200: 匿名希望:2006/06/14(水) 22:39
|
大人の2人乗りは危険だと思います。それは直接後ろの荷台に乗る事が
殆どで、スカートとかを着ている場合後輪に巻き込む可能性もありますし、
背もたれなどがないし、しっかり手をつかめる場所もないので、ちょっとした
段差なのでバランスを失って事故に繋がる可能性があるので大人の2人
乗りは止めといた方がいいと思います。
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- 201: 匿名:2006/06/15(木) 04:28
-
- 202: 匿名希望:2006/06/15(木) 12:06
-
- 203: 匿名希望:2006/06/17(土) 10:53
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タンデム自転車は違法車両(一部除く)
|
- 204: 匿名希望:2006/06/17(土) 18:48
-
- 205: サイトー@大阪:2006/06/19(月) 22:14
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なんか無性に車を買い換えたい
欲しい車が有るわけでもなく
また今の車に不満が有るわけでもないのですが・・・
もちろん予算もありません(笑)
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- 206: 匿名希望:2006/06/20(火) 01:01
-
- 207: 匿名希望:2006/06/20(火) 04:05
-
- 209: 匿名希望:2006/06/24(土) 14:04
-
- 210: 匿名希望:2006/06/26(月) 20:11
-
- 211: 匿名希望:2006/06/26(月) 21:12
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- 212: 匿名希望:2006/06/27(火) 11:54
-
- 213: 匿名希望:2006/06/28(水) 00:31
-
- 214: :2006/06/29(木) 02:28
-
- 215: 匿名:2006/06/29(木) 17:52
-
- 216: 匿名:2006/06/29(木) 17:53
-
- 217: 匿名希望:2006/06/29(木) 18:38
-
- 218: 匿名希望:2006/06/29(木) 22:19
-
- 219: 匿名希望:2006/06/29(木) 23:21
-
- 220: 匿名さん:2006/06/30(金) 00:57
-
- 221: 匿名希望:2006/06/30(金) 15:34
-
- 222: GT:2006/07/01(土) 03:42
|
>>214
>★ 投票方法 ★
>■投票は携帯電話のみ対応しています。
>■投票方法
>・携帯サイト『オートギャラリーモバイル』にアクセスし、投票してください
>・http://agmagm.jp(携帯サイトのみ表示)
>右記のQRコードからもアクセスできます。
>※対応キャリア:ドコモ・au・ボーダフォン
投票したいけどWILLCOMからは投票できない…orz...
WILLCOM R&D SPORTでスーパーGT参戦してるのに!!!
ひどいよ〜
|
- 223: 匿名:2006/07/01(土) 05:42
|
お問い合わせ先
当サイトに関するご意見やご要望等がありましたら、オートギャラリーネット編集部までメールにてお願いします。ただし、お問い合わせの内容によってはご返答できない場合もありますので、ご了承ください。
E-mail voice@auto-g.jp
|
- 224: 匿名さん:2006/07/01(土) 23:52
-
- 225: GT:2006/07/03(月) 05:20
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>>233
情報ありがとう。
メールで要望出しておきました。
果たして対応してくれるのか…
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- 226: 匿名さん:2006/07/03(月) 22:47
-
- 227: 匿名さん:2006/07/06(木) 23:59
-
- 228: 匿名さん:2006/07/07(金) 23:13
-
- 229: 匿名希望:2006/07/09(日) 00:10
-
- 230: 匿名さん:2006/07/09(日) 23:44
-
- 231: 匿名さん:2006/07/11(火) 00:02
-
- 232: 匿名さん:2006/07/11(火) 18:22
-
- 233: 匿名希望:2006/07/13(木) 10:13
-
- 234: 匿名希望:2006/07/15(土) 04:43
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>>233
スバルがこういう社風に染まらなければいいけど・・・
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- 235: 匿名希望:2006/07/15(土) 17:21
|
ホンダは大丈夫かな? ...
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- 236: 匿名希望:2006/07/17(月) 00:45
-
- 237: 匿名希望:2006/07/17(月) 05:22
|
ある自動車番組の企画で、ハイブリッド車で、携帯も圏外になるような田舎へ
ドライブに出かけたんだけど、到着したらハイブリッドシステムがエラーを起こして
「お近くのディーラーにお知らせ下さい」って表示されたまま、全く動かなくなったそうです。
外観撮影用のカメラの乗ってるサポートカーがあったんで、みんな余裕だったけど、
もしこれが単独のドライブだったと思うと、ちょっと怖いですよね。
|
- 238: 匿名希望:2006/07/17(月) 10:01
-
- 239: 匿名希望:2006/08/07(月) 03:13
-
- 240: 匿名希望:2006/08/12(土) 22:35
-
- 241: 匿名希望:2006/08/13(日) 12:40
|
ホントに節約したいなら一般道通って帰省すればいいのにねぇー
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- 242: 匿名s:2006/08/13(日) 12:48
|
燃費と時間が違いすぎる。
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- 243: 匿名:2006/08/13(日) 14:00
|
リッター数円程度の差しかないのに、高速で給油渋滞に並ぶなんて有り得ない。
レギュラーガソリンが売り切れた給油所も出たらしい。
本当に必要なときにガソリンが売り切れてたらJAFでも喚べというのだろうか。
|
- 244: 匿名:2006/08/13(日) 15:13
|
>本当に必要なときにガソリンが売り切れてたらJAFでも喚べというのだろうか。
ガソリン切れになるヤツがバカ。
十分確保してから高速に入るのが普通だからな。
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- 245: 匿名:2006/08/13(日) 20:28
|
目的地まで一度の給油で足りる距離であるとは限らないわけだが。
|
- 246: 匿名:2006/08/14(月) 00:13
|
その回答くると思ったよ。
普通の人は切れるぎりぎりよりもっと前で給油するから基本的に問題ない。
って、わざわざ書かないとわからんかな。
まぁ、給油渋滞が異常なのは確かだけどね。
|
- 247: 匿名希望:2006/08/20(日) 23:11
-
- 248: 匿名希望:2006/08/23(水) 23:46
-
- 249: 匿名希望:2006/08/27(日) 16:21
-
- 250: 匿名希望:2006/08/27(日) 20:25
-
- 251: ポーション:2006/08/29(火) 10:01
|
来月から高速SAのガソリンが7円値上げだってね
|
- 252: “1/2−1/4:2006/08/29(火) 21:37
|
一月前の全国平均が高速のガソリン価格だっけ?
SAでの無意味渋滞が無くなるのは良い事だと思われ。
|
- 253: 匿名希望:2006/08/30(水) 11:47
|
そもそも節約したかったら高速道路に入れないこと
|
- 254: 匿名希望:2006/08/30(水) 13:51
-
- 255: 匿名希望:2006/09/09(土) 02:03
-
- 256: くまぁー:2006/09/09(土) 23:45
-
- 257: 京ポンユーザ:2006/09/11(月) 11:27
|
最近、飲酒運転が頻繁にニュースになってますね。
運転される方はくれぐれもご注意を!
|
- 258: 匿名希望:2006/09/11(月) 17:27
|
>>運転される方はくれぐれもご注意を!
注意しながらの飲酒運転も絶対ダメ
飲んだら乗るな。
|
- 259: 匿名希望:2006/09/13(水) 04:05
|
>>257
昨日の古舘のニュース番組で、どんでもない情報流してたから
今後は、飲酒運転の事故の場合、ひき逃げするケースが増えるかもね。
テレビで流すと、悪人にも知恵をつけるってことを理解してるのかな、あの番組は・・・
|
- 260: 匿名希望:2006/09/14(木) 05:11
-
- 261: まこと@宮崎:2006/09/14(木) 12:36
|
ekワゴンが出たね
スライドドアだそうだ
|
- 262: 匿名希望:2006/09/14(木) 16:08
|
TVで飲酒運転が頻繁にニュースになっているからといって
増えていると限らない
昔から、飲酒運転事故は起こっていた
|
- 263: 匿名希望:2006/09/14(木) 20:57
-
- 264: 匿名さん:2006/09/15(金) 02:16
|
>>259
だが飲酒事故よりひき逃げの方が罪が軽い。ということを
誰も知らなければ法改正すらされない。
現行法が矛盾しているのは政治家や官僚の怠慢。
ニュース番組のせいにするのは本末転倒。
|
- 265: 匿名希望:2006/09/16(土) 10:21
|
飲酒運転の取り締まりが強くなってからというもの、ほとんど飲めない私はお酒をのむ人の「足」にばっかりで高いお酒代の頭数プラスガソリン代を浪費してきてました。飲み屋さん、車を運転する人には割引券を下さい!
|
- 266: 匿名希望:2006/09/16(土) 12:49
-
- 267: 匿名希望:2006/09/16(土) 21:33
|
>>265
それ仲間内で上手くワリカンすれば良いだけだと思うんだけど。
|
- 268: 匿名希望:2006/09/17(日) 12:34
|
>>264
やっぱりひき逃げは、無条件に危険運転致死傷罪を適用できるようにして、
飲酒運転の場合は、併合加重できるようにしないとダメだよね。
>>265
同乗者にガソリン代ぐらい割りカンで出してもらえばいいと思う。
もし、拒否されたら参加しないか、とにかく元とれるほど食いまくるかすればいいかも。
|
- 269: 匿名希望:2006/09/20(水) 01:27
-
- 270: 匿名希望:2006/09/20(水) 11:56
-
- 271: 匿名希望:2006/09/21(木) 12:16
-
- 272: 匿名希望:2006/09/22(金) 04:38
-
- 273: 匿名希望:2006/09/22(金) 04:46
-
- 274: 匿名希望:2006/09/24(日) 11:39
-
- 275: 匿名希望:2006/09/24(日) 12:36
-
- 276: 匿名希望:2006/09/26(火) 04:56
-
- 277: 匿名希望:2006/09/26(火) 04:58
-
- 278: 匿名希望:2006/09/26(火) 20:53
-
- 279: 匿名希望:2006/09/28(木) 04:30
-
- 281: 匿名希望:2006/09/29(金) 09:50
-
- 282: 匿名:2006/09/29(金) 14:56
|
>>281
強制的に居酒屋の駐車場はTimesの様な発券方式にさせて、運転手への酒の提供はダメってすればいいと思います。
|
- 283: 匿名希望:2006/10/01(日) 20:59
-
- 284: 匿名希望:2006/10/02(月) 06:58
-
- 285: どうも、吟遊詩人です:2006/10/02(月) 11:25
|
>今のホンダ車で、欲しいと思えるのはこれだけなのに
リアがトーションビームなのに?
|
- 286: 匿名希望:2006/10/04(水) 12:51
-
- 287: 匿名希望:2006/10/05(木) 11:41
-
- 288: 匿名希望:2006/10/06(金) 02:03
-
- 289: 匿名希望:2006/10/09(月) 14:02
-
- 290: 匿名希望:2006/10/09(月) 22:35
-
- 291: 匿名希望:2006/10/11(水) 04:43
-
- 292: 匿名希望:2006/10/16(月) 00:37
-
- 293: あべっ!:2006/10/16(月) 19:33
|
>今のホンダ車で、欲しいと思えるのはこれだけなのに
リアがトーションビームなのに?
|
- 296: 匿名希望:2006/10/21(土) 02:09
-
- 297: 京次★:2006/10/23(月) 23:24
-
- 298: 匿名希望:2006/10/28(土) 00:12
-
- 299: 匿名希望:2006/10/31(火) 00:03
-
- 300: 匿名希望:2006/11/02(木) 22:07
-
- 301: 匿名希望:2006/11/03(金) 18:22
-
- 302: 匿名希望:2006/11/04(土) 14:57
-
- 303: 匿名希望:2006/11/04(土) 20:50
-
- 304: 匿名希望:2006/11/10(金) 14:48
-
- 305: 匿名希望:2006/11/12(日) 22:34
-
- 306: 匿名希望:2006/11/12(日) 23:40
-
- 307: 匿名希望:2006/11/13(月) 22:43
-
- 308: 匿名希望:2006/11/14(火) 23:49
-
- 309: 匿名希望:2006/11/16(木) 00:37
|
>308
新車は気持ちいいけど、安い車を短期にのるより
やっぱり、ちょっと値がはるけど、いい車に長く乗った方がいいよね。
|
- 310: 匿名希望:2006/11/16(木) 15:50
|
やっぱり長く乗るなら壊れにくい国産車
外車は3年超えると故障するし
|
- 311: 匿名希望:2006/11/18(土) 22:34
-
- 312: 匿名希望:2006/11/19(日) 02:10
-
- 313: 匿名希望:2006/11/19(日) 21:22
-
- 314: 匿名希望:2006/11/20(月) 14:57
-
- 315: 匿名希望:2006/11/21(火) 01:43
-
- 316: 匿名希望:2006/11/21(火) 02:08
-
- 317: 匿名希望:2006/11/22(水) 12:52
-
- 319: ネット初心者の貴方にグッドな情報:2006/11/24(金) 06:57
|
>>318
>この文をそのまんまコピーして違ぅスレに3つ貼り付けると一週間以内に好きな人に告白されます☆
残念ですが、インターネットにそういった機能はございません。
|
- 320: 匿名希望:2006/11/30(木) 22:48
-
- 321: 匿名希望:2006/12/03(日) 01:30
-
- 322: 匿名希望:2006/12/03(日) 14:34
-
- 323: mi★:2007/01/25(木) 23:25
-
- 324: ぐぐ@INFOWEB:2007/02/04(日) 22:41
-
- 325: 匿名希望@YAHOOBB:2007/03/21(水) 09:13
-
- 326: 匿名希望@INFOWEB:2007/04/05(木) 04:41
-
- 327: まこと@宮崎@OCN:2007/04/19(木) 08:48
-
- 328: 匿名希望@INFOWEB:2007/04/20(金) 04:07
-
- 329: 匿名希望@YAHOOBB:2007/04/23(月) 14:36
-
- 330: 匿名@INFOWEB:2007/04/24(火) 15:32
|
すいません、質問です。
最近の車はなんであんなに丸く作ってるんですか?
あと、車ってどの程度の年数もしくは距離までいけるんでしょうか?
最近の車って私の好みに合わないので、中古車にしようと思うんですが最近は中古車も昔に比べたら少ないって言われました。
それって少子高齢化なども原因でしょうけど現在の車って売れてるんでしょうか?
日産も、12000人のリストラっていうてますし。
なんか変です。
|
- 331: 匿名@INFOWEB:2007/04/24(火) 18:20
|
>>330
1500人のリストラですね。
間違えた。
|
- 333: まこと@宮崎@OCN:2007/05/14(月) 08:34
|
2007年道路交通法改正案では、現行法では「努めなければならない」とされている後部座席のシートベルト着用が、運転席・助手席と同様に義務化される。
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- 334: 匿名ちゃん@SO-NET:2007/05/18(金) 18:00
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>>330
最近のクルマに限ったことではなくかなり昔からだと思うが
軽量高剛性易加工性からではなかろうか?
究極の剛性を目指すと球体になってしまうのでは。
それから私は趣味で1992年式の軽乗用車に乗ってますがボデーもエンジンもまだまだ現役で充分耐えてます。
車両保険金額が年ごとに厳しくなるのでぶつけたら廃車の覚悟は必要です。
クラッシュテストとの兼ね合いもあり、実際の耐久性は二昔前のクルマに比べるとかなり完成系に近づいていると思いますよ。
|
- 335: 匿名@INFOWEB:2007/05/19(土) 16:32
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>>334
ありがとうございます。
なるほど・・確かにそういう理由なのでしょうね〜。
でも丸いの嫌。(笑)
92年製の軽ですか、またそれもすごい。
保険は上がりますよね・・・。
97年製の(登録は12月)、マークU買いました。
ディーラーの横流し品ですが・・・理由がどうも、12万キロATFオイル未交換、オイルのにじみみたいです。
オートバックス持っていってびっくりしました。
でも車検が一年半残ってて、タイベル替えてて、タイヤ(B-styke)も新しいので、10万円強でも安かったと思います。
でもATFは不安かな・・・今は問題ないですが。
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- 336: 334@SO-NET:2007/05/21(月) 18:30
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>>335 カメだが一応...
購入オメ.(^^
>保険は上がりますよね・・・。
誤解の無いように書いておくと...
加入できる保険金額の上限が下がるので保険料自体は下がります。
自損事故ならまだ諦めもつくが、車対車の事故だと減価償却を終えたポンコツに価値があるかの判断で相手側とモメる原因になりがちなので覚悟が必要ということ。
ぶつけない事を陰から祈ってます。
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- 337: まこと@宮崎:2007/05/24(木) 11:18
-
- 338: 匿名希望:2007/05/25(金) 01:14
-
- 339: ルカ:2007/06/14(木) 01:00
|
自動車運転免許証の持ち点って何点あるものなんですか?教えてください。
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- 340: 匿名ちゃん:2007/06/14(木) 17:10
|
「持ち点」制ではありません。
一般的には15点リミットと考えておけばよいかと...
「交通の教則」にも書いてあると思うが。
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- 341: ルカ:2007/06/15(金) 02:20
|
スピード違反で捕まったもんで(T_T) 前に比べると罰金が値上がり?してたから点数もあがったのかと。そして、残点数を聞いたけど、その場では教えてもらえなかったから不安になったのです。
教本も探して確認してみます、ありがとうございました。
|
- 342: まこと@宮崎:2007/06/15(金) 09:44
-
- 343: 匿名希望:2007/07/03(火) 14:40
-
- 345: 匿名希望:2007/07/04(水) 13:31
-
- 346: 匿名希望:2007/07/04(水) 13:44
-
- 348: 匿名希望:2007/08/16(木) 13:20
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<バイク男性>足切断気付かず2キロ走る 浜松で分離帯接触
8月14日3時4分配信 毎日新聞
13日午前6時半ごろ、浜松市西区篠原町の国道1号浜名バイパスで同市南区の会社員の男性(54)がオートバイで中央分離帯に接触し、右足をひざ下約10センチで切断した。
男性は接触に気づいたがそのまま数分間走り、約2キロ先のインターチェンジで初めて自分の足がないことに気づいたという。
静岡県警浜松中央署は痛みが強すぎて分からなかったとみている。
同署の調べでは、男性は仲間約10人とツーリング中、緩い左カーブを曲がりきれなかったらしい。
切断された足は仲間が現場に拾いに戻り、男性と一緒に救急車で同市の病院に搬送されたが、つぶされるように切断されていたという。【平林由梨】
|
- 349: おにぎり:2007/08/21(火) 15:04
|
はっきり言って板親痛いよ。どうせ免許もとれない雑魚便器どもの集まりだろ。
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- 351: 匿名希望:2007/09/16(日) 12:01
-
- 353: 匿名希望:2007/09/25(火) 13:16
-
- 354: 匿名希望:2007/09/27(木) 08:19
-
- 355: 匿名希望:2007/09/30(日) 01:07
-
- 356: 匿名希望:2007/09/30(日) 04:51
-
- 357: 匿名希望:2007/10/01(月) 17:02
-
- 358: 匿名希望:2007/10/01(月) 17:12
-
- 359: 匿名希望:2007/10/02(火) 17:26
-
- 360: 匿名希望:2007/10/05(金) 14:11
-
- 361: さあさ:2007/10/17(水) 15:56
|
俺も車大好きwww
混ぜて欲しいよ〜〜〜〜w
いいっすか??????
|
- 362: 匿名希望:2007/10/18(木) 03:42
-
- 363: 匿名希望:2007/10/26(金) 17:15
-
- 364: 者:2007/10/29(月) 18:39
-
- 365: 結局:2007/11/03(土) 15:24
-
- 366: 結局:2007/11/03(土) 15:24
-
- 367: 匿名希望:2007/11/05(月) 14:41
-
- 368: 匿名希望:2007/11/14(水) 22:37
-
- 369: 匿名希望:2007/11/26(月) 00:29
-
- 370: 匿名希望:2007/11/27(火) 01:51
-
- 371: 匿名希望:2007/12/09(日) 09:45
|
ベンツやBMWがたかだか1円2円安いスタンドに道路にはみ出してまで並んでるのを見るとなんだか悲しくなる
|
- 372: 匿名希望:2007/12/17(月) 13:24
|
車のCMはなぜロケ地が海外なんでしょうか?
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- 373: 匿名希望:2007/12/17(月) 13:32
-
- 374: カ―:2007/12/19(水) 22:05
|
ぼくが好きな車は、日産の`セフィーロ`です。格好いいですよね〜
|
- 375: 名無し:2007/12/20(木) 14:05
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死ね氏ね死ね!j化^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ス^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^!
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- 376: 匿名希望:2007/12/24(月) 23:43
-
- 377: 匿名希望:2007/12/25(火) 13:29
-
- 378: 匿名さん:2007/12/30(日) 07:12
-
- 379: 匿名さん:2007/12/30(日) 07:12
-
- 380: ななお:2008/01/06(日) 00:37
|
ネットで徘徊して見つけたけど
水を燃料にする事が僅かな改造で
出来るらしい。
検索はrun your car ok waterで沢山でてくる。
日本でも鹿児島の企業がテスト中。
企業名は水素エネルギー研究所
|
- 381: ななお:2008/01/06(日) 00:40
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ok=×
on=○
タイプミスです
|
- 382: ななお:2008/01/06(日) 12:10
-
- 383: 匿名さん:2008/01/07(月) 19:56
-
- 384: コペン@PRIN-nine:2008/02/19(火) 10:44
|
ひさしぶりに固定ハンが生きてるかテスト。
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- 385: 匿名さん@YAHOOBB:2008/02/29(金) 14:18
-
- 386: 匿名さん@YAHOOBB:2008/03/02(日) 12:43
-
- 387: ドンマイ:2008/03/02(日) 17:00
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環境に優しい車がもっと開発されたら、地球の環境が良くなるかもしれませんね。
|
- 388: SA★15:2008/03/04(火) 01:43
|
>>386
子供3人=大人2人の換算でしたっけ。それでもあふれてるなぁ。
|
- 389: コペン★1:2008/03/06(木) 17:03
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しばらく来ないうちに知らない人ばっかりになっとる
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- 390: 匿名志望@INFOWEB:2008/04/11(金) 04:22
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- 391: 匿名さん@YAHOOBB:2008/04/11(金) 14:44
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- 392: 匿名志望@INFOWEB:2008/04/21(月) 12:16
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- 393: 匿名志望@INFOWEB:2008/04/22(火) 02:24
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- 394: 匿名志望@INFOWEB:2008/04/24(木) 12:40
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- 395: 匿名さん18A5:2008/04/29(火) 14:11
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- 396: 匿名さん@YAHOOBB:2008/05/11(日) 21:57
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- 397: 匿名さん@YAHOOBB:2008/05/11(日) 21:58
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- 398: 匿名志望@INFOWEB:2008/05/14(水) 02:29
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- 399: 匿名志望@INFOWEB:2008/05/17(土) 04:08
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- 400: 匿名志望@INFOWEB:2008/05/17(土) 14:39
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もうこっそりやっていたりして・・・
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- 401: 匿名志望@INFOWEB:2008/05/22(木) 02:59
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- 402: 特区名希望@INFOWEB:2008/06/01(日) 04:12
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- 403: 匿名さん@YAHOOBB:2008/06/01(日) 09:33
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>>402
個人の通勤費等だけでなく物流コストが上がって生活全般に影響が出そうね。
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- 404: 匿名希望@PRIN-ades:2008/06/01(日) 10:44
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- 405: 匿名さん@INFOWEB:2008/06/02(月) 16:17
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- 406: 匿名さん@YAHOOBB:2008/06/02(月) 21:39
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- 407: 特区名希望@INFOWEB:2008/06/11(水) 11:36
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先日、カーグラTVでロータス特集やってたけど、驚いたのは馬力とかじゃなくて
車重が700kg台だってこと。
重い燃料電池積んで走るハイブリッドカーよりこっちの方が良いと思った。
NA1,600ccのエンジン使ってトヨタ当たりが200万円台で作ってくんないかな
って、それって初代MR2だよね。
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- 408: 匿名さん@INFOWEB:2008/06/11(水) 18:25
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4輪は卒業して2輪のカブに乗れ
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- 409: のAFB:2008/06/11(水) 22:15
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- 410: 匿名希望@INFOWEB:2008/06/13(金) 10:20
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- 411: 特区名希望@INFOWEB:2008/06/24(火) 11:49
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- 412: 匿名さん@YAHOOBB:2008/10/16(木) 19:42
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- 413: 匿名さん@YAHOOBB:2008/10/19(日) 01:14
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- 414: 匿名希望@INFOWEB:2008/10/29(水) 16:13
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- 415: 匿名さん@YAHOOBB:2008/12/01(月) 14:57
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- 416: 匿名希望@INFOWEB:2008/12/02(火) 03:50
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- 417: 匿名希望@INFOWEB:2008/12/05(金) 02:58
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- 418: 匿名希望@INFOWEB:2008/12/18(木) 03:12
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- 419: 匿名希望@INFOWEB:2009/02/25(水) 02:35
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- 420: こたつ★20:2009/03/08(日) 23:40
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大阪と奈良を結ぶ国道308号線というのを、別の道と間違って通ったんだけど、あまりに狭くて急な勾配の道で難儀しました。
暗峠とか書いてたけど、マーク2で通る道じゃないな。(笑)
まあ車体幅ぐらいの道だったら余裕で走るけど、対向車が一番怖い。
もう通りたくないな・・・あの道は。
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- 421: 匿名ちゃん@DION:2009/03/09(月) 17:11
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初代インサイトって2シータじゃなかったっけ?
実用性無かったら売れんじゃろ。
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- 422: 匿名さん@YAHOOBB:2009/03/09(月) 20:41
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車内等2時間つけっぱなしにしてしまった
一応エンジンはかかるが
バッテリーは交換したほうがいいかな
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- 423: 匿名さん@YAHOOBB:2009/03/12(木) 19:05
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由緒正しい峠ですよ。
酷道マニアにはおなじみですな。
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- 424: 名無しさん@YAHOOBB:2009/04/23(木) 21:26
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せめて車を運転するなら、脱輪したらそのへんの人に手伝いを頼んであげてもらえるとか
バッテリーあがったら近くの人に「すいませんチャージさせてください」ってバッテリーケーブル
もってお願いするくらいはしないとね!
ぼろい車のってたときはしょっちゅうチャージしてもらってたよ。
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- 425: 名無しさん@YAHOOBB:2009/05/09(土) 23:44
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- 426: 名無しさん@YAHOOBB:2009/06/01(月) 18:36
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- 427: 匿名ちゃん@DION:2009/06/12(金) 18:48
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>>426
それでも、なんとなく「族」っていうとかっこよさげだな。
なんで「珍走団」選考で落ちたんだろ?
全国的に流行らせりゃいいのに…
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- 428: こたつ★25:2009/07/16(木) 07:53
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プリウスやインサイトの電池(燃料電池?)って交換にどれくらいかかるんでしょうかね?
38万円とかって書いてるサイトもありますが。
もしそれが本当だったら仮に10年乗っても年に4万円をガソリン代+αで払ってる計算になるわけで。
そのまま乗り捨てするしかないのかな。
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- 429: 名無しさん@YAHOOBB:2009/09/03(木) 20:49
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- 430: 名無しさん@YAHOOBB:2009/09/07(月) 19:09
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65%が高速道路無料化に反対定額給付金の時に散々民意を無視するなと反対した手前、
民意を無視して強行するわけにもいかず、
かといって、やらなければマニフェストに違反する。
結局、やろうとしてるフリだけして任期切れという予感。
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- 431: 名無しさん@YAHOOBB:2009/09/18(金) 22:03
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- 432: 匿名ちゃん@DION:2009/09/20(日) 17:02
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チョロQまでハイブリッド化?
逆に、路線バスにゼンマイを使った回生ブレーキを採用すればよいと思う今日この頃…
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- 433: 名無しさん@YAHOOBB:2009/11/07(土) 01:56
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先日Aのつく自動車用品店へオイル交換に。
ただのオイル交換やー、言うてるのに、「前輪のホイルがちょっと出てるんですよ。
ほら3ミリほど。違法改造車に該当するのでうちではオイル交換できません」と。
・・・・。5ヶ月前にお前んトコで車検受けたんやけどのう?とりあえず店長
呼んでくれるかな君?
二度と行くか!!ノンスタイル加減も大概にしろ!!!とか大噴火してしまいました。
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- 434: 名無しさん@YAHOOBB:2009/11/30(月) 19:23
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- 435: 名無しさん@YAHOOBB:2010/02/01(月) 22:56
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- 436: 名無しさん@YAHOOBB:2010/02/04(木) 22:08
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- 437: 名無しさん@YAHOOBB:2010/02/07(日) 10:53
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新型「プリウス」国内全車リコールへ
トヨタ自動車は6日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、国内で販売済みの全車両について、リコール(回収・無償修理)の実施を決め、販売店に伝えた。
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- 438: mako★17:2010/02/10(水) 16:52
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- 439: 匿名@INFOWEB:2010/02/10(水) 18:35
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プリウスは欠陥車?
■ 低燃費追求に落とし穴=複雑なブレーキシステム―プリウス☆差替
*トヨタ自動車〈7203〉の新型「プリウス」のブレーキ不具合は、摩擦で車を止める通常の「油圧ブレーキ」と、減速時のエネルギーを電気に変える「回生ブレーキ」を電子制御しつつ併用する複雑な仕組みで発生した。回生ブレーキの搭載で燃費は向上するが、さまざまな走行環境で両者を調整するのは「非常に難しい技術」(業界アナリスト)であることが浮き彫りになった。
油圧、回生の併用はハイブリッド車(HV)だけでなく、今後、電気自動車(EV)などでも多く採用されるとみられ、プリウス問題はエコカーの普及に向けて大きな教訓になる可能性もある。
回生ブレーキは、自転車のライトをつけるとペダルが重くなるように、タイヤの回転をモーターに伝えることで負荷をかけ減速させる。一方、モーターは回転エネルギーを電気に変え、モーター自身の動力源に活用。この仕組みで低燃費を実現している。
新型プリウスの場合、凍結やでこぼこの路面でブレーキを踏むと横滑りなどを防ぐアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)が
<省略されました> [全文を見る]
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- 440: 匿名@INFOWEB:2010/02/11(木) 04:59
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- 441: 匿名@INFOWEB:2010/02/27(土) 01:15
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- 442: 名無しさん@YAHOOBB:2010/03/23(火) 20:14
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- 443: 名無しさん@YAHOOBB:2010/04/07(水) 23:33
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- 444: 西武八尾@PRIN:2010/04/08(木) 14:48
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- 445: 匿名ちゃん@Dion:2010/04/11(日) 16:21
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>>444
おそらく原因はアクセルとブレーキの踏み違いだろ???
昔から小規模企業から商品化されてたよ。
最近、自動車製作業者がやっとブレーキ優先として手に付けた段階だ。
MT車でヒールアンドトーが出来なくなっちゃうけども…(^^;
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- 446: 名無しさん@YahooBB:2010/05/19(水) 23:36
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- 447: 市街戦の季節@PRIN:2010/05/31(月) 15:24
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- 448: B4@YourNet:2010/06/01(火) 00:43
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- 449: B4@YourNet:2010/06/01(火) 00:50
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- 450: 名無しさん@YahooBB:2010/06/05(土) 08:31
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2009年の交通事故死者は4914人。9年連続で減少し、57年ぶりに5000人を下回った。
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- 451: ドレモ@PRIN:2010/06/17(木) 12:40
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- 452: 故意@PRIN:2010/06/22(火) 14:39
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- 453: 危険@PRIN:2010/06/23(水) 12:49
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- 454: 名無しさん@YahooBB:2010/07/04(日) 14:28
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- 455: まねき猫ダック@PRIN:2010/07/04(日) 14:38
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- 456: おかる〜と@PRIN:2010/07/14(水) 19:12
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- 457: ケケケの計@PRIN:2010/08/23(月) 15:19
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- 458: 世界のサンヨン@PRIN:2010/08/25(水) 01:23
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- 459: 中国産@PRIN:2010/08/26(木) 12:40
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- 460: ぱるぱる@PRIN:2010/09/03(金) 16:53
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- 461: 名無しさん@YahooBB:2010/09/09(木) 21:56
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- 462: 部品@PRIN:2010/09/10(金) 00:46
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- 463: ハイブリ@PRIN:2010/09/13(月) 13:19
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- 464: 名無しさん@YahooBB:2010/09/15(水) 23:17
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- 465: ほぅおぅっ@PRIN:2010/09/16(木) 01:08
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- 466: 名無しさん@YahooBB:2010/09/25(土) 22:33
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- 467: Oh I see@PRIN:2010/09/26(日) 13:45
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- 468: Lets5@PRIN:2010/09/26(日) 17:28
-
- 469: 冬のソナタ@PRIN:2010/09/28(火) 02:22
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- 470: 名無しさん@YahooBB:2010/09/30(木) 23:55
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- 471: エゴエゴアザトク@PRIN:2010/10/01(金) 00:21
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- 472: 低電磁波@PRIN:2010/10/06(水) 02:02
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- 473: 名無しさん@YahooBB:2010/10/06(水) 22:49
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- 474: 濡れ手@PRIN:2010/10/06(水) 23:42
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- 475: 無策@PRIN:2010/10/08(金) 08:03
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取り残される日本 EUと韓国、FTA正式署名
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- 476: 名無しさん@YahooBB:2010/12/02(木) 17:41
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- 477: よっぴ1d1d:2010/12/02(木) 18:13
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- 478: 新製品が安い@PRIN:2010/12/02(木) 18:18
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- 479: 27km/リットル@PRIN:2010/12/13(月) 19:49
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- 480: 名無しさん@YahooBB:2010/12/20(月) 08:40
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- 481: 名無しさん@YahooBB:2011/01/13(木) 23:41
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- 482: 名無しさん@YahooBB:2011/01/18(火) 15:29
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- 483: トヨタ超え…1d1d:2011/01/27(木) 11:29
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CFS2(Combat Flight Simulator 2)関連ですが、H”も愛用してます。性能がいいものが好きです
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- 484: 名無しさん@YahooBB:2011/02/16(水) 22:11
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- 485: 名無しさん@YahooBB:2011/03/16(水) 20:11
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- 486: 名無しさん@YahooBB:2011/03/17(木) 09:03
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- 487: 名無しさん@YahooBB:2011/07/13(水) 09:34
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- 488: 名無しさん@YahooBB:2011/08/23(火) 17:20
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- 489: 名無しさん@YahooBB:2011/08/30(火) 17:52
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- 490: 名無しさん@YahooBB:2011/09/27(火) 21:04
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いきがってマフラーを改造した黒の軽四(ムーブカスタム ナンバー:姫路 ・・・5)が、前を走る軽四バンにぴったり張り付いて煽りまくり。
なんだかなぁ、と思ってました。
その後、交差点で軽四バンが停車して運転手が降車。
黒の軽四の運転手の髪の毛を掴んで、うらぁ〜!攻撃。
掴まれた髪の毛は無造作ヘアーだったので、若い子みたい。
そして、黒の軽四は猛スピードで逃走。
http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
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- 491: 名無しさん@YahooBB:2011/11/24(木) 20:32
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- 492: 名無しさん@YahooBB:2011/11/30(水) 18:37
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- 493: 名無しさん@YahooBB:2011/12/15(木) 10:25
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- 494: 名無しさん@YahooBB:2012/01/09(月) 05:15
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- 495: 名無しさん@YahooBB:2012/01/10(火) 15:10
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- 496: 名無しさん@YahooBB:2012/01/15(日) 12:32
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- 497: 名無しさん@YahooBB:2012/01/24(火) 17:23
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- 498: 名無しさん@YahooBB:2012/02/02(木) 12:13
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- 499: 名無しさん@YahooBB:2012/06/07(木) 18:43
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- 500: 名無しさん@YahooBB:2012/08/17(金) 01:21
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スズキのインド子会社であるマルチ・スズキのバルガバ会長は16日、暴動事件で閉鎖中のマネサール工場(ハリヤナ州)を今月21日に再開すると発表した。州警察が500人規模で警備にあたる厳戒下での操業となる見込み。
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- 501: 名無しさん@YahooBB:2012/08/27(月) 06:55
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