東海道線「村岡新駅」の周辺開発と利権構造。不動産ビジネスとしての湘南アイパークと武田・三菱
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2024.12.05

東海道線「村岡新駅」の周辺開発と利権構造。不動産ビジネスとしての湘南アイパークと武田・三菱

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■ ■ ■ コメント ■ ■ ■

いいっすね!=15
001 [12/05 13:47]のり:この反対派で名前が出ている人物は、長野新幹線軽井沢以北の工事に反対して、木に体を結び付けたり強硬的なことやっていたグループのリーダーかと。 当時は漢字の名前でしたがね。 (4)
002 [12/05 14:42]ふぇちゅいん(年末進行入り) TW★94:「岩田」って書いてある人?それは面白い話だな。どんなビジネスモデルなんだろう。 (3)
003 [12/05 21:52]のり@Dion:その人です。当時軽井沢町議やっていて、西武系のゴルフ場反対運動や新幹線の反対運動で地元紙に度々出ていた記憶。鎌倉行ったんですな。 (3)

名前 ↑B

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