2021.11.12
憧れのおりたたみ自転車「DAHON K3」の実車を見てきた！！！ちっちゃいぃーーーーーーーーすぎ？
渋谷の道玄坂を歩いていたら、なんかマニアックそうな自転車屋さんが。入ったら憧れのDAHON K3が置いてありました。
ワイズロードってところ。ネット通販でもよく名前を聞く店かも。
DAHON K3これね。Amazonで85000円ぐらいで買える3段変速付いていて折り畳みサイズが脅威のW65 × H59 × D28cm。7.8kg。これ「輪行！！！」なんて大げさなこと言わなくても荷物の一つとして色々と旅行に持って行けるじゃん！と気になってました。
実車を見た感想だけど、ちっちゃすぎないか？そうか14インチってのは普通の折り畳み自転車よりもずっと車輪が小さいんだね。まわりの普通サイズの折り畳み自転車に囲まれていたせいもあるけど、3段変速で時速20kmは余裕は出せるという情報は聞いているものの、14インチのこの車輪サイズで果たしてどれぐらい快適に走れるか？1日100kmはつらい気がする。先日奄美大島で変速無しのママチャリで80km爆走したけど、変速無しママチャリとどっちが快適だろうか？
俺の場合20km〜30km程度ならランニングで観光しちゃうから。自転車を使うとなると1日50km〜100kmがレンジになる。
このページ↓を見ると
1分間に70回ペダルを回すと時速25km/h出るらしい。速度的には十分に感じる。
店で、隣には折り畳み自転車の王道と呼ばれるらしいBROMPTONの折り畳み自転車のラインナップが、そりゃこんなに車輪がデカいと快適に走れるだろうなと思うけど、このサイズを持ち歩くのはねぇ。俺の場合「サイクリング」が旅の主目的ではなくあくまで移動手段なんだよねぇ。。。。20万越えだしねぇ。。。
まあ、買わずに後悔より、買って後悔か。
。。。。。。。いやーーーーー、誰か止めてーーーーーパパの今年の物欲予算はあと3万しか残って無いんだよーーーーー。来年に借金をまわすのは極力避けたい。俺にはツマもコドモもいるのに。。。。。
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Keyword:自転車/196
■ ■ ■ コメント ■ ■ ■
いいっすね！=12
001 [11.12 12:19]PHSも歴史の一部@Au:知人が買いました。少し乗らせて貰いました。フレームが小さいのでポジションが少し窮屈です。あとタイヤは大きいほうが安定しますので100キロを想定してるなら別の折り畳みを選択することをお勧めします。ただし軽くてコンパクトなので旅先20から30キロなら最適解の一つだと思います。※自分はジャイアントのカーボンロードとダホンのスピードプロtt20インチ、同じくダホンのカーブD3 16インチ ほかかなり昔のトレックMTB持ってますのでまあまあ参考になるかと思います。 ↑
002 [11.12 12:52]はずし@Au:この手の「余裕で出せる」って鍛えまくってる人の意見だからな。 ↑(1)
003 [11.12 13:37]ななし:CARACLE-S 世界で唯一、無料サイズ(3辺合計158cm未満)の市販スーツケースに収納できる 実用自転車 [気軽に飛行機旅行に携行できる] はどう？ 専用のスーツケースとのセットで約16キロ ↑
004 [11.12 14:24]ふぇちゅいん(管理人) TW★82:>>003 面白いね！ ↑(1)
005 [11.12 14:24]ふぇちゅいん(管理人) TW★82:https://www.caracle.co.jp/products/cs20r.... でもこれ専用スーツケース36000円ぐらいが必須？ ↑
006 [11.12 15:04]のどちんこ@Au:Bromtonユーザーですが、求める使い方から１４インチのダホンは論外やし、Bromtonはキレイに折り畳めるママチャリで、走行性能でがっかりすると思われます ↑
007 [11.12 16:53]‘:キックボードでええやん ↑
008 [11.12 16:53]‘:キックボードでええやん ↑
009 [11.12 20:22]。@Enb:小径タイヤは小石やどんぐり踏むとハンドル持っていかれるからスピード以前に疲弊するのよね、バリアフリーじゃない歩道を走るのも結構キツイ。 ↑
010 [11.12 23:28]ロード乗り@Nuro:K3コロナ前に買いました。時期が悪かったので旅行先で使ったのは1回だけで天気悪かったので1日40kmくらい乗ったかな。タイヤが小さいので段差が気になるのとちょっとハンドルがクイックかな。小さいので持ち運びやすいけどロードの輪行と重さは変わらないので想像していたほど快適では無かったかな。電車の場所取り気にしないのは良いと思う ↑
011 [11.12 23:38]ロード乗り@Nuro:変速はあった方が絶体に良い。ただ3段なのでちょっと扱いずらい。平地だとローはほぼ使わない、ミドルは軽め、ハイはちょっと重い。間にもう一つ欲しい感じ。RD外装だけどスプロケ含め専用品なので自分で弄るのも難しいと思います。>>009 どんぐりは流石に大袈裟だと思う ↑
012 [11.13 23:24]ななしさそ★58:USB-PDのモバイルバッテリーで100W給電できるのが普及してくれれば電動キックボードでもバッテリーを気楽に扱えるようになるんですけどね。ヒコーキに乗る、の部分と真っ向対抗してしまいますがｗ ↑(2)
013 [11.16 09:09]ふぇちゅいん(管理人) TW★82:う?ん悩むな。交換パーツが汎用品じゃないってのはデメリット大きいけどDAHON純正の交換パーツとかって手に入るのかな？ ↑(3)
014 [11.16 11:44]通りすがりやん:電動アシスト自転車でこのスレと関係ないかもしれないけど、ドンキー行ったらドンキホーテオリジナルで20 in 折りたたみで30 km 走れるバッテリーやらカゴと荷台までついて6万円で安くなったなあとびっくりした。折りたたみなら買っておいてもジャマにならないかなあなんて、すごく気になった。 ↑(1)
015 [11.18 15:57]MotoZ2User★1:ぶっちゃけ、ブロンプトンは輸入に限る。 ↑(2)
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