2022.06.11
前カゴがなくても荷物が運べる！毎日の通勤で使いたい「TOTE-BIKE」新登場、ビジネスバッグがすっぽり入る
良さそうだけど俺のビジネスバッグはパンパンでたぶん入らないw
Category:#乗り物
■ ■ ■ コメント ■ ■ ■
いいっすね！=8
001 [06.11 11:30]しんちゃん@OCN:もとはこれじゃないですかね？https://www.doppelganger.jp/product/330-.... ↑(1)
002 [06.11 11:35]しんちゃん@OCN:もとはコレじゃないですかね？https://www.doppelganger.jp/product/330-.... ↑(1)
003 [06.11 14:06]あ@Biglobe:チャリ通勤は背負えるバッグ付けて長距離走るのが楽なスポーツバイクでやらんと続かないのでは・・、と思ったがこの値段なら駅までの足専用として買いたすのも有りかな。 ↑
004 [06.11 16:22]hoge@EM:ビジネスバッグを前カゴに縦に入れるのでええやん。（空気読まない発言） 休日にレジ袋載せるために、結局前カゴは要るだろう？ ↑
005 [06.11 21:07]うーん@Ucom:電動アシスト自転車ではバッテリーとモーターがある部分のかごか。俺のは前かごがデカいからビジネスバッグも入るけど、バッグに傷が付きやすくて繊維がダメになるから会社に外行き用で別に置いてるな。 ↑
006 [06.11 21:09]うーん@Ucom:関係ないけど、ヤマハの一部の電動アシスト自転車のバッテリーがリコール対象になってるから、該当者は調べた方がいいよ。俺は予備の分も対象だったんで2個交換してもらったわ。 ↑(2)
007 [06.11 21:44]自転車版ドライサンプ方式？@YahooBB:前かごに荷物入れるよりも重心が中心になり、なおかつ低くなるのは面白いと思ったけど、通勤距離がそれなりに長いならこの自転車ではツライ気がするし、近いなら要らない。ニッチな層には受けるかも？ ほとんどの人にとっては半端な存在の気がする。 ↑(1)
008 [06.12 01:36]hoge@EM:>>005 デカめでバッグが傷付きにくい構造の前カゴ開発したほうが、ポテンシャルあるような。あと、超個人的には、シェアサイクルを使う場面がよくあって、車両側でニッチ要素を解決するアプローチが、あまり響かないのよねえ。。。 ↑
009 [06.12 04:39]回答るぱーん@Dion:そうそうこれドッペルやな ↑(1)
010 [06.12 04:40]回答るぱーん@Dion:ところで前カゴ無くて荷物運べるって普通だけどね。リュクでええやん ↑
本カテゴリーで直近コメントが書かれた記事
→カテゴリー：#乗り物(記事数:123)
本カテゴリーの最近の記事(コメント数)
