2022.11.16
トヨタ、7年ぶりの新型プリウスを発表。EV走行距離は従来の2倍(100km以上？)
冬にHV発売、プラグインハイブリッドは来年春。
EVのみで100km以上走れてガソリン駆動って理想的かと
Category:#乗り物
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いいっすね！=9
001 [11.16 19:56]匿名さん@Dion:0-100が6.7秒らしい。ミサイルとしての完成度上がってる。 ↑(2)
002 [11.16 19:59]ふぇちゅいん(管理人) TW★86:わらｗ ↑(1)
003 [11.17 05:51]たーぴー:PHEVでの0-100はRAV4と一緒くらいですね。EVモードで100キロ走れるならガソリン消費する機会が少ないでしょうから逆にエンジン要らないって気づくかな？ ↑
004 [11.17 07:42]うーん@Ucom:ほとんど電気で駆動だと問題はガソリンが劣化することかな。ただEVも普及には全個体電池の技術確立と資源確保が懸念点にはなってくる。増設バッテリーを付ける箇所を共通規格で義務付けして、レンタル出来るようにしないと旅先で残キロがいきなり0になりましたとかでトラブルになりそう。ハイブリッドがやはり理想かな。 ↑(1)
005 [11.17 17:33]PHVで充電環境を徐々に整備@OCN:ってのが真っ当な道すじよね。軽自動車や街乗りタクシーあたりにエンジンいらないってことになってBEVのシェアが増えるという順番じゃないでしょうか。そういう意味ではこのプリウスとか次のアクアをPHVのみにして欲しかったかも。 ↑
006 [11.17 21:15]うーん@Ucom:調べると全固体電池はうまいこといってないみたいですね。https://webronza.asahi.com/business/arti.... ただ半個体電池などもあるので、分野別に使い分けていく感じかな。 ↑(1)
007 [11.17 21:35]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★91:>>004 そのため、PHEV車には必要なくてもガソリンを定期的に消費する機能があるらしいです。まぁ、そのガソリンは駆動や電気になるから無駄にはならないのだけど、ちょっとマジカーとは思った。過渡期ならではかな。 ↑
008 [11.18 07:25]うーん@Ucom:>>007 それは初めて知りました。ありがとうございます。 ↑
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