2022.11.28
トヨタ、米国仕様のプリウスPHEV「プリウス・プライム」はEVモードで40km
アメリカで40kmって少なくね？平均通勤距離50kmどころか100kmとかじゃないの？日本で「EV走行距離10kmです」ってぐらいの短さだと感じる。
あいつら平気で200kmとか300kmとか通勤するからな。
ガソリンを含めた航続距離が1000km超えているのが売りらしい。
Category:#乗り物
■ ■ ■ コメント ■ ■ ■
いいっすね！=12
001 [11.28 20:54]hoge@EM:重いエンジンをわざわざ乗っけてるんだから、ほど良くエンジン使うセッティングじゃないと、対BEV比較で性能劣位になるんだろ。 ↑(2)
002 [11.28 21:34]たーぴー:マジすか！アメ車の燃費だと毎日給油ですね😖 ↑(2)
003 [11.28 21:58]うーん@Ucom:基本はガソリンという事なのかな。アメリカの状況がわからないのでなんとも言えませんが。 ↑(1)
004 [11.28 22:31]とくめいのとくさん:エンジンに比べればバッテリーは重くて高額なのでどれだけ積むのか決めるのは難しそう。40kmは日本向けやモーター限定走行規制がある都市向けかな？ ↑(1)
005 [11.29 08:35]あいつら@Dion:車で5時間なら「近め」って認識ですよ ↑(1)
006 [11.29 10:29]774-1:EV走行40Kmなら、めんどくさくなって充電しなくなりそう。 ↑(1)
007 [11.29 12:07]>>005それは大袈裟すぎ@OCN:70MPHで5時間移動したら350mile=560km、テキサスの真ん中からでも隣の州に行けちゃうというかLAからSFに通勤するような場合だから、いないとは言わないけど例外中の例外だよ。普通は片道3時間の通勤時間で十分に変人扱いしてもらえるはず。それでも300km近く移動しちゃうしね。 ↑(2)
本カテゴリーで直近コメントが書かれた記事
→カテゴリー：#乗り物(記事数:124)
本カテゴリーの最近の記事(コメント数)
