2023.04.17
JR西日本、450両全てのディーゼル車を水素燃料電池車に。2030年代の導入をめざす。
ディーゼル車、「水素列車」に置き換えへ JR西が脱炭素化で計画：朝日新聞デジタル 1 users21イイネ
[{これはけっこう大きなニュースじゃないか？}}
しかし動きが遅いな。トヨタあたりとタッグを組んだらMIRAIのモジュールとか作って数年もあれば初号機を導入出来るんじゃないのかね？まあ水素化してもJR西日本には何のメリットも無いか。パフォーマンスなら今回の発表で十分だしな。
Category:#乗り物
■ ■ ■ コメント ■ ■ ■
いいっすね！=9
001 [04.17 18:24]通りすがり@Om:JR西はそんなこと言ってないみたい。CO2を減らす研究の一環として検討してるだけ。 ↑(2)
002 [04.18 08:34]ななしさそ★64:鉄道車両なんて自動車等に比べて重量制限が緩いんだから（相対的に、ね）300KWhくらいのバッテリー積んで電動化したらいいのに。パンタグラフ給電のバッテリー動車は烏山線でやってた筈だから新規開発技術はほぼ無いです。chademoも300KW充電までは見込んでいますし、給電設備も殆ど問題無し。 ↑(2)
003 [04.18 09:38]匿名さん@Dion:東はトヨタと組んでやってますね(記事にあるHYBARI) ↑(1)
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