2023.06.19
中国の科学者がリチウム電池の蓄電容量最高記録711Wh/kgを達成。
一般的なリチウム電池の密度は200Wh/kg以下とのこと。高密度が売りの最新のテスラ4680電池で244-296Wh/kg
これぐらい密度があればEVとかドローンとか空飛ぶ車とか爆発的に普及するだろうなー
リンク先見ると「パウチタイプ」と書いてあるけど、これは安全のための衝撃防護を考えなきゃって感じ?
Category:電力・エネルギー
■ ■ ■ コメント ■ ■ ■
いいっすね!=9
001 [06.19 23:21]ななしさそ★65:金属リチウム陰極の、まあパッキングできたよ、サイクル数もなさそうだし、ワンオブゼムかな>表記記事は。バッテリー容量が500Wh/kg超えると飛びものが画期的に楽になるのはそう思います。1時間計算できる有人マルチコプターが行けるようになりますので。 ↑(2)
002 [06.20 09:14]ぎゅ@Enb:日産のリーフ/サクラもパウチタイプで鉄ケースに入ってますね。現行のはケース込みで132Wh/kgらしいので、711Wh/kgの数値がケース抜だとしても相当なものですかね。 ↑(2)
003 [06.20 10:26]あ@Dion:で、爆発力は何kt/kgになったんだ? ↑(1)
004 [06.20 11:40]hoge:>>003 現状のリチウムイオン電池のエネルギー密度が200kW/kg前後、記事のが700くらいという相場感の中で、ガソリンのエネルギー密度が10000kW/kgくらいですね。 ↑(1)
005 [06.20 20:58]ななしさそ★65:本格的にケイ素系の陰極が出始めたら350Wh/kgくらいの容量が可能で、こんだけあれば自動車なら普通の運転でも400km程度行けると思いますが、充電設備がなー。市内バスだと東芝のニオブチタン酸化物のSCiBが200Wh/kg近い、しかも急速充電も最大出力も寿命も良好で、壁は値段だけ、がそれなりに席捲するとは思います。 ↑(1)
本カテゴリーで直近コメントが書かれた記事
→カテゴリー:電力・エネルギー(記事数:30)
本カテゴリーの最近の記事(コメント数)