「まだ日本では数百万の店舗でVisaが使えない」Visa日本法人社長が語る“野望”
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2025.01.02

「まだ日本では数百万の店舗でVisaが使えない」Visa日本法人社長が語る“野望”

もうVISAタッチ便利すぎる。シンガポールもインドネシアもホテル以外ではJCB使えやしないし、そこらの路上でアイス売ってる人も今や通信モジュール入り端末持っていて200円のアイスもピッと買える。
シンガポールの地下鉄もSuica的に乗れるし。我々がSuica便利!とか言ってる世界標準がこれなんだわ。

Felicaはお先真っ暗だと分った。交通系ICカード廃止する地方の公共交通機関の方がよほど状況を良く分かってるのかもね。
最後までクレカタッチで乗車出来ないJRは東洋の行き遅れガラパゴスとして残るんだろうが。

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■ ■ ■ コメント ■ ■ ■

いいっすね!=16
001 [01/02 12:37]ななしさそ★71:コンテンツの自主規制()をやっているVISAの今の日本法人の体制はそのうち粛清されると思っています。このご時世に禁止図書メソッドとか。 (4)
002 [01/02 16:53]ふとまる@Enb:最近は、VISAのほうから契約切っている。それでVISAを使ってくれと言われてモナ。 (4)
003 [01/02 17:04]hage:知らぬが仏。どれだけ優越的地位を利用していることか。JCBは反米とアダルトで生き延びる。 (4)
004 [01/02 21:39]ムフフ電機@OCN:だって単純に手数料高すぎるんだよ。手数料が安いペイペイだけは使えます、という店舗の多いこと。 (1)
005 [01/02 22:38]ふぇちゅいん(忘年会待ち) TW★94:>>004その話は知ってるんだけど、なんか日本の異常な薄利多売ビジネスがおかしい気がしてきた。しっかり利益2〜3割でも乗せてれば関係無いよね。
006 [01/03 01:19]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★100:JRでもJR九州はクレカタッチの導入を進めてるんだよね。問題はNFCだと首都圏のラッシュアワーを処理しきれないとFelicaを開発したJR東日本かと。
007 [01/03 10:47]リボ払い前提にならないと駄目でしょう@OCN:手取り月収のほぼ全てを支払い額に設定して暮らすような人ばかりになれば、店舗にかける手数料を薄くできて屋台や小売でも負担できるようになる。一括の人ばかりじゃ儲からなすぎる。
008 [01/03 17:35]774@Enb:インドネシアのジャカルタ首都圏鉄道はFelicaなんですよね。クレカタッチもSEかHCEかとかOS違いで結局Felica同様のしくみになっている。最終的にはデビットカードで口座引き落とし、バーチャルカードで全ブランド対応にしてお店も1ブランド契約でOKになったらいいのになと思う
009 [01/03 20:02]hoge:日本では、加盟店から手数料搾り取って、クレカ利用者がポイント還元の形で暴利を貪ってるんやで。たとえばアメリカ発行のユナイテッド航空のクレカだと、年会費525ドル取って、ポイントはわずか1ドル1マイル還元だ。海外では、カード利用者から手数料搾り取って、加盟店が安手数料の形で暴利を貪ってるんやで。 (3)
010 [01/03 22:20]とくめいのとくさん@Nuro:先月行ってたミシガン州だとカード払いだと追加の手数料取られる店がいくつもあって驚いた。隣のオハイオ州だとそんなの見たこともなかったのに。どれもチェーン店ではなく個人店っぽかった。


011 [01/04 09:15]hage:>>009 イシュア固定レートとブランド手数料とアクワイアリング手数料の関係を知らないチンパン博士にその説明は難しいかも。

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