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2023.11.09
1986年に自動二輪ヘルメット努力義務→完全義務化で「オバちゃんミニバイク大ブーム」が終了していた
まさに日本の経済成長率が3％割り込みだすタイミングじゃないか、もしかして日本の失われた30年はおばちゃんミニバイクが失われたせいじゃないのか？電動アシスト自転車ブームにつながったといってもミニバイクと比べたら行動範囲が大きく違う。特に起伏の大きい郊外とか、国土利用率に影響し経済活動にとてつもないデメリットを与えている悪法だった可能性があると思う。この考え方は定量的にメリットデメリット考えられない大衆に分からせるのは無理なんだろうけど
自転車のヘルメ努力義務とかう〇こみたいなの止めろよ、それならまずは高齢者に歩行時も含めて外出時ヘルメットとエアバッグベスト着用でも義務づけろ
高齢者用にじわじわと社会を作り替えるんじゃないよ。
Category:未分類
Keyword:自転車/198
■ ■ ■ コメント ■ ■ ■
いいっすね！=19
001 [11.09 12:01]名無し@Om:》高齢者用にじわじわと社会を作り替えるんじゃないよこれが嫌ならまずは最低限選挙行かないとね ↑(6)
002 [11.09 12:16]ふぇちゅいん(管理人) TW★90:億り人になるために新NISAを始めましょうって方がまだ現実味があるアドバイスだな。 ↑(1)
003 [11.09 12:17]しろにん@Nuro:今年できた特定原付でSUZU-RIDEやSUZU-CARGOが出てきたからオバちゃんや免許返納した高齢者はそっちに流れるんじゃないの ↑(1)
004 [11.09 12:22]名無し@Om:>>002アドバイスと受け取る辺りわかってないな文句言うなら投票はもちろんしてるんだよね？こんなサイトで文句言ったってなんにも変わらんよ愚痴っただけなら好きにして ↑(1)
005 [11.09 13:13]a@OCN:最後「電動アシスト自転車が生まれた理由」って書いてあるのに、そこまで説明しないのはミスリード？ ↑(1)
006 [11.09 13:22]Sweet‘★1@NetHine:原付一種の衰退はヘルメット義務よりも、駐輪取締の強化(駐車監視員制度導入)と、自転車の子供の2人乗りの合法化の方がずっと大きいと思う。ヘルメット義務化以降数年は自主規制ギリギリのハイパワー車が増えて、一番勢いがあった頃だし。 ↑(1)
007 [11.09 18:48]b@OCN:高齢者向けなら何も付けさせない方が人口減って…おっと誰か来たようだ。 ↑(4)
008 [11.09 19:24]ななしさそ★66:3無い運動でしょ、バイクの勢いが無くなったのは。将来の客までもろともで潰されたんだも。そういう意味では老人向け社会へのチューニングの一環かも。原付ヘルメットは、傍若無人する奴が多すぎた、で、ちょっとコケただけで死んだらマシで全身不随とかだも、そりゃ規制されたでしょうよ。 ↑(1)
009 [11.09 20:39]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★95:チャリンコは速度も重量も危険性も大きくなったのに、昔の慣例の延長でやろうとするからこうなる。ノーヘルは罰金、歩道走ったら罰金、歩行者と接触したら逮捕がいいよ。 ↑(1)
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