2018.08.22
人生の目標1000その59:カーボンフレームの自転車をゲット
カーボンの自転車って、その他のパーツも高級品とか使っていてお高く売ってそうだけど、カーボンフレームのみって安値で手に入ったりする？
Category:#人生の目標1000
Keyword:自転車/268
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いいっすね！=138
001 [08.22 14:41]kimぞう@Asahi-Net:aliexpressとかで、安く売ってますよ ↑(12)
002 [08.22 14:49]b:軽いのは魅力だけどガチ勢じゃないと効果は実感できないと思うんだけどなあ。どうせ高い金出すんなら珍しい物好きの管理人さんぽくクラウドファンディングで出ていたロード形状の電動バイクやこの間紹介していたシャフトドライブのとか、ああいうのにした方が所有する喜びを満たせそう。 ↑(9)
003 [08.22 14:53]。:中華カーボンならお安く買えるけれど、品質がね ↑(6)
004 [08.22 15:09]名無しのGOD@Biglobe:ほらよ。メーカー保障、名前の付いた中で最安値だhttp://www.trisports.jp/?q=brand/node/30.... ↑(6)
005 [08.22 16:55]ふぇちゅいん(管理人) TW★68:それなりにするね。アサヒサイクルがカーボンフレームチャリ10万円で出しているけど、これどう？https://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100.... ↑(5)
006 [08.22 18:51]あ:鯖のカーボンロードってアルミの入門機より重いっすよね。 ↑(5)
007 [08.22 19:32]。:ホイール重量が3kg位ありそう ↑(5)
008 [08.22 23:30]え@Iij:>>005 それ、仕様見てみたら「Component:SHIMANO SORA」ってあって、入門用グレードのパーツ使ってるね。フレームも東レのt700で中の下くらいのグレード(東レのカーボンフレームはパチもんの可能性もあるけど)。少し高めのルック車って感じだね。カーボンフレームのロードレーサーを買うなら、もうちょっとお金出した方がいい気がする。 ↑(4)
009 [08.23 00:53]ロード乗り:>>5 サイズが500mmはちょっと小さい。個人差はありますが身長だと160cmちょっと向けのサイズになります。他の方も書いてますが軽いカーボンフレームが欲しいなら他の中華カーボンが良いかと。パーツに関わらずカーボンフレームは通常に高いものです。 ↑(5)
010 [08.23 02:56]。@Au:なんでや、(互換性に目を瞑れば）SORAいいやろ ↑(3)
011 [08.23 07:44]あ@Au:管理人さんが使ってるキヤノンのカメラで例えると105で80D、Tiagraでkiss、SORAがMシリーズって感じがする。 ↑(4)
012 [08.23 09:33]まさに?@Biglobe:カーボンフレームのロードバイクで9.8キロって標準的な重量なのですか？我が家の20年前のジャイアントのアルミフレームＭＴＢ（前後サス付）で13キロなので、カーボンの割には重いなあって印象です。 ↑(4)
013 [08.23 11:24]え@Iij:>>010 「人生の目標」って事だったので、もうちょっとグレードを上げた方がいいんじゃないの…って話です。 ↑(4)
014 [08.23 15:20]名無しのGOD@Biglobe:UD、3K、12Kとかカーボンの質によって値段が違う。吊るし買ったほうがパーツ選べないが安いな。安いの買うと結局分かってくるとパーツ変えてフレームしか残らんがね。 ↑(5)
015 [08.23 15:22]名無しのGOD@Biglobe:チュインレベルだと何も考えずGIANTの吊るし買ってば品質コスパ共に失敗なし。 ↑(6)
016 [08.23 15:23]名無しのGOD@Biglobe:因みにTNIのフレームは分かっている人が買うレベルのもの。7005MK2のアルミは特に定番人気 ↑(4)
017 [08.23 15:36]名無しのGOD:>2 カーボンガチ勢じゃないと効果が分からないとか馬鹿過ぎんだろ。チュインも太文字化しちゃってw。誰でもわかるわ。カーボンはヌメーって進む感じ。振動抑制は在来線と新幹線位だ。更に言えば、安いのは柔らかで振動吸収は良いが力が逃げる。プロレベルのは固く力が逃げず、良く乾いた走りと表現される。脚が出来ていないと速いが疲れる。イメージ的にセダンとスーパーカーのサスの違い位の感じか。チュイン氏ならGIANTのコンテンド8万位(アルミ、カーボンフォーク)当たりで十分かと。最近のGIANTのアルミはわりと振動吸収いいぞ。 ↑(6)
018 [08.23 15:36]名無しのGOD:あと、チュインのシェファードはフォークが鉄。フォークがカーボンになるのと、アルミフレーム(ハイドロフォーミング製法)だと同じアルミと言うカテゴリーでも別次元だから覚えておこう。 ↑(3)
019 [08.23 19:20]ふぇちゅいん(管理人) TW★68:なるほどカーボンは振動を吸収するのか。3kと12kがあるのを知った。3kの方がかっこいいね！ ↑(10)
020 [08.23 20:16]たかぽん@YahooBB:試乗出来るイベントがあるから、行ってみたらCYCLE MODE international 2018幕張メッセ http://www.cyclemode.net/2018/ ↑(4)
021 [08.24 01:26]名無しのGOD@Biglobe:カーボンは、絨毯のうえを走ってる感じだぜぇ。車載とか初心者の友達と行く時は面倒なんでアルミ。長距離とレースの時はカーボンで行くかな。カーボン落車やチャリ倒すと割れるから神経使うんだよな。日曜、津久井湖ー道志川行って泳いで来ました。 ↑(9)
022 [08.24 01:29]名無しのGOD@Biglobe:初心者の友人は股間が擦れて痛いと嘆いていました。ようやくサイクルジャージの重要性に気づいたようですw。中々、説明しても買わないやつは山へ連れてって引きずり回すと理解するだねwww手が痛いと要らないと言ってたグローブも翌日買ってました。 ↑(4)
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自転車
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余命1年とか宣告されたら、片っ端から本気で達成してまわる対象になるようなリストになるのが目的。
始めるきっかけとなったサイトは↓
人生でやりたい100のリスト(Hibilog)
他人のリストを眺めるのは非常に面白いです。
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